据相关媒体报道，宝马将在美国裁员以适应新型冠状病毒大流行导致的业务放缓。
一名发言人拒绝透露裁员人数，但指出裁员不会影响到该公司位于南卡罗来纳州斯帕坦堡大型组装工厂的业务。
宝马北美首席执行官伯恩哈德·库恩特在给经销商的一封信中表示：“新冠疫情的影响是深远的。鉴于业务规模缩小，我们现在需要相应地在整个公司范围内重新调整业务规模。”
宝马今年上半年在美国市场的销量下降了28%，第二季度的销量比去年同期下降了近40%，因为许多经销商被迫在春季执行新冠病毒引发的禁售令。
他还表示，除了裁员宝马还将采取“额外措施以适应当前形势”。
库恩特对宝马零售商们表示：“这是一个难以置信的艰难决定，你们很多人也不得不做出艰难的抉择。当下的市场形势要求我们做出改变，以继续履行我们在合作伙伴关系中的承诺。”他指出，业务缩减将导致宝马面对经销商的组织发生变化。
今年早些时候，库恩特对宝马在美业务从新型冠状病毒大流行中复苏持谨慎态度。
他在6月告诉记者：“宝马在美国市场的业务走势不会像中国那样，中国市场业务在危机中呈现出清晰的V形。在中国，我的同事们在家待了两周，第三周之后他们就开始加紧工作了。当宝马中国业务已经走出疫情危机后，所有其他国家都在想我们也会经历V型复苏吗？但是我认为情况并非如此。”
另据媒体报道，福特汽车公司准备在北美裁减约1000个带薪工作岗位，希望以此在本土市场节省开支，这是该公司两年前启动的110亿美元全球重组计划的一部分。福特预计今年将出现运营亏损。
知情人士本周一表示，裁员旨在提高企业效率，与新型冠状病毒大流行导致的成本上升无关。该人士透露了福特内部计划并要求匿名。他还透露，官方消息最早可能会在本周公布。
福特眼下正在进行大规模重组，力图扭转不断下滑的财富，同时其还在积极实现首席执行官吉姆?哈克特所说的财务“健康”状态。该公司预计2020年将迎来十年以来的首次全年运营亏损。
宝马北美首席执行官伯恩哈德·库恩特
去年，福特在欧洲关闭了数家工厂并裁减数千个工作岗位，其在欧洲一直处于亏损状态。得益于F系列皮卡销售旺盛，北美是福特最赚钱的地区。本次裁员涉及北美市场规模较小，预计将以自愿买断的形式进行。在吉姆·哈克特任职期间，福特已经宣布在美削减2300个带薪工作岗位。
2019年福特在首轮全球重整计划中裁撤了7000个领薪岗位，预计这一裁员计划可为福特每年节省6亿美元成本。截至2019年年底，福特在全球范围内的用工总人数达到190000人。
福特的一位女发言人对于最新裁员消息态度模糊。
