刚刚经历了降价风波的特斯拉Model 3，据传将迎来一次整车硬件部分的升级改进。外媒Electrek已经确认的改动包括：全车镀铬饰条黑化、前后灯组的改进、加入电动尾门、双层隔音玻璃、中控台和方向盘的改进、中控储物盒的设计改进以及加入热泵空调等等。
网传新车图片可以看出，改款Model 3的侧面车窗镀铬饰条，以及隐藏式车门把手，全部使用磨砂黑色材质替代。其他细节如侧转向灯、外后视镜装饰部分也将采用相同的处理方式，达到原厂“全车黑化”的目的。
同时，新车或将在前后灯组样式上也做出调整，并推出一款全新的轮毂造型。
内饰方面除了中控台和方向盘进行细微的调整外，中控位置储物格的开合方式改为与Model S一致的滑动式。相比此前的翻开式更有高级感，用起来会更顺手一些。
另外改款Model 3还会首次使用双层隔音玻璃和热泵空调技术，对整车的NVH表现以及能耗控制上有非常大的帮助。
新款Model 3入门款车型虽然换装了磷酸铁锂电池，材料上相对三元锂电池低温表现差一些。但是特斯拉通过一系列复杂而高效的电池热管理技术，据称可以完全避免这一问题。从数据上看，搭载磷酸铁锂电池的Model 3续航能力反而提升了23km，达到468km，并且加速能力与三元电池版本一致，0-100km/h加速时间均为5.6秒。
至于冬季的实际续航能力，以及充电功率/速度上有没有打折扣，我们届时需要通过实测数据来判断。
但首先，特斯拉这波儿降价之后又增配的操作，难免会使一众“韭菜们”再次感到不平。
