自2018年国内上市，特斯拉Model 3在五年后终于迎来一次大改款。
新款国产Model 3于9月1日正式上线，后驱版车型售价25.99万元，双电机长续航版车型售价29.59万元，相对22款车型入门版售价上涨2万元。新车外观整体风格依旧，细节上做了改动，同时内饰进行了设计和配置上的优化升级。
新款Model 3信息：
长度增加26mm，高度降低2mm，风阻系数0.219；
车内大屏尺寸提升至15.4英寸，边框更窄；
后排增加娱乐屏；
转向灯开关和换挡功能集成到方向盘上，取消了繁杂的拨杆；
增加座椅通风功能和车内氛围灯；
后排隔音玻璃，风噪和路噪相比降低20-30%；
新款Model 3外观轮廓和风格看起来变化不大，新增星空灰和烈焰红车漆颜色（需选装，价格1.2万元）。前后灯组造型采用新的更扁平化更简洁的样式，尾灯的辨识度非常强。此外，新车还提供了噪音和能耗更低的19寸新轮圈样式，立体的双五辐设计看起来很提气，当然仍需选装，价格6000元。
车内依然是工业极简风格，不过新加入了氛围灯和17喇叭的音响系统，高级感应该是有所提升的。中控大屏尺寸升级到15.4英寸，边框也更窄了，视觉上科技感更强。新加入的座椅通风是众望所归的配置，夏天舒适度大大提升。
新款Model 3的方向盘设计上向Model S看齐，换挡控制和转向灯开关全部集成在多功能键区域，转向柱上取消了繁杂的拨杆，看起来非常舒服。
后排也同步加入了娱乐屏，虽然位置比较低、尺寸也没有国内新势力那么夸张，但是对Model 3的后排乘客来说，也终于有了一项可以拿得出手的配置。
动力方面，后驱版车型CLTC工况续航606km，最高时速200km/h，百公里加速6.1秒。双电机长续航版CLTC续航713km，最高车速200km/h，百公里加速时间4.4秒。
据悉22款Model 3已经停止现车交付，今天开始下单的用户应该就会进入新款车型的交付队伍中。不过特斯拉中国的产能还是靠谱的，预计今年四季度新车就会开始大规模交付。
