1、2021年-2035年产业发展规划发布
11月2日，《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》发布，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。
业内人士指出，目前汽车产业零部件体系支撑、关键技术等方面仍存在短板，下一步应切实做好强链补链、技术攻关等，推动新能源汽车产业持续发展。（来源：中国证券报）
点评：5年时间，新能源汽车新车销量达到每年500万辆左右的水平，并且核心技术达到国际先进水平。《发展规划》给出了明确的方向和目标，在优胜劣汰的市场趋势中，未来5年可能会成为我国汽车产业重要的转折。
2、国产Model 3预计交付时间延长
据国外媒体报道，特斯拉官网的信息显示，现在预订标准续航升级版Model 3，预计交付时间是4-6周，同10月19日官网显示的2-4周延长了两周。
相关媒体的报道还显示，在调整为4-6周之前，标准续航升级版Model 3在国内市场的预计交付时间是1-2周，现在官网显示的4-6周延长了一个月。
特斯拉目前在国内生产的另一款Model 3，是后轮驱动长续航版，特斯拉官网的信息显示，目前预订这一款，预计交付时间是1-4周，同10月19日相比并没有变化。（来源：TechWeb）
点评：上海超级工厂现在不仅要满足国内市场供应，还有肩负起特斯拉欧洲市场的供应，在现阶段上海工厂的地位和重要性应该已经超越了美国本土的特斯拉工厂。
3、蔚来月度交付首次突破5000辆
11月2日，蔚来披露10月交付数据。10月，蔚来共交付5055辆，同比增长100.1%，月度交付数据创下新高，且首次突破5000辆。
数据显示，蔚来旗下三款车型——ES6、ES8和EC6在10月分别交付2695辆、1477辆和883辆。其中，首次月度大规模交付的EC6呈现热销态势。
自今年3月以来，蔚来已连续第8个月实现同比增长。截至10月，蔚来今年已累计交付31430辆，同比上涨111.4%；自2018年6月至今，蔚来已合计交付63343辆。（来源：中国证券网）
点评：虽然特斯拉今年在中国交付量很高，但绝大部分是30万左右的国产Model 3车型，而蔚来的产品则集中在35-50万元，所以今年纯电动豪华车型销量冠军应该非蔚来莫属。
4、理想汽车10月交付3692辆
11月2日，理想公布了10月交付数据。理想ONE在10月共交付了3692辆，连续三个月刷新单月交付量纪录。同时，10月理想ONE新增定单量也创下历史新高。2020年1月至10月，理想ONE已累计交付21852辆。截至10月31日，理想汽车在全国已有41家零售中心，覆盖36个城市。（来源：智车派）
点评：理想今年蹿升势头很快，不过近几个月交付量逐渐被蔚来拉开，单一车型在销量上还是有局限性。并且从整个公司业务范畴看，理想和蔚来目前还差着级别。
5、小鹏汽车10月交付量达3040台
11月2日，小鹏汽车公布了其2020年10月交付成绩。小鹏汽车单月总交付量达到3040台，同比增长229%，连续两个月达到3000台以上。
今年1-10月小鹏汽车累计交付量已达到17117台，同比增长64%；小鹏P7单月交付2104台，连续两个月达到单月2000台以上。
尽管受国庆“黄金周”影响，小鹏汽车10月交付量环比9月有所下降，但销量表现整体上连续两个月超过3000台。（来源：网易汽车）
点评：小鹏的产品确实有亮点，尤其是自动驾驶功能方面，领先国内车企。不过小鹏要想在销售端更进一步，还需要学蔚来将品牌拔高一个档次。
6、零跑汽车10月总销量1743台
11月2日，零跑汽车公布了10月的销量数据为1743台，环比增长66%。旗下主力销售车型零跑T03自5月上市以来在10月单月销量1681台，首次实现单月单款销量破千，上市至今累计销量5358台。（来源：腾讯汽车）
点评：零跑和几位老大哥相比目前还不是一个量级，但T03的上市还是缓解了零跑在销售端的压力。以零跑目前的形式来看，并不用一味求高求大，适合的就是最好的，先把T03的市场最好，把根基打牢，再慢慢寻求向上发展是正确途径。
