1、长安汽车携手华为、宁德时代打造全新高端智能汽车品牌
11月14日，长安汽车董事长朱华荣宣布，长安汽车将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，旗下高科技的高端智能产品即将推出。
据介绍，此次三方联合创建的智能汽车高端品牌，包括了一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。
除此之外，长安方舟架构首次面世。作为长安汽车研发4.0时代的全新造车理念，方舟架构覆盖A0级-C级的所有车型，拥有高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台，满足全球主流安全评价体系。（来源：新京报）
点评：在长安蔚来折戟沉沙之后，此次与华为和宁德时代联手是长安又一次向中高端市场发起的冲击。对于老牌自主品牌来说，拉上顶尖的科技公司打造出高端化的产品问题不大，但如何能塑造全新品牌，摆脱消费者对原有品牌的固有印象是个问题。
2、理想汽车首份季报实现非GAAP盈利
北京时间周五傍晚，理想汽车发布上市之后的首份季报。根据公司披露，三季度营收总额25.1亿人民币，环比上升28.9%，其中汽车销售收入为24.6亿元；毛利率亦从二季度的13.3%上升至19.8%；净亏损1.06亿人民币，好于市场预期的亏损5亿元。更令投资者感到兴奋的是，理想汽车三季度非GAAP净利润为1600万人民币，较二季度亏损1.59亿元实现扭亏。
在业务数据和预期方面，理想汽车表示三季度总共交付8660辆新车，较二季度6604辆稳步提升。今年十月总共交付3,692辆理想ONE，预计四季度整体交付1.1-1.2万辆新车，环比上升约27%-38.6%。公司预计四季度营收在31.1亿至33.9亿元之间，环比增幅预期为23.9%-35.1%。（来源：财联社）
点评：虽然也曝出了一些产品和交付的问题，但理想已经算是新创品牌中走得最顺的一个，无论是交付量还是营收都提升得最快，一方面是得益于其产品路线走得相对讨巧，还有就是李想团队对于市场和消费者需求的精准预判。不过在增程式上尝到太多甜头的理想，不知会不会因此延误其发展纯电动的时机。
3、近7万辆通用雪佛兰Bolt被紧急召回
在全球发生五起自燃事故、并造成两起轻伤后，通用汽车美东时间周五（14日）表示，将在全球范围内召回68677辆电动汽车。据悉，此次召回针对的是2017年-2019年生产的、配置了LG化学韩国奥昌（Ochang）工厂生产的高压电池的雪佛兰Bolt电动汽车。
通用汽车表示，这些电动汽车在电池充满状态，或者接近满电状态下存在起火风险。通用表示，它已经开发出一款软件，可以将汽车充电状态限制在90％以下，以降低起火风险，同时也在寻找合适的最终维修方案。
LG化学在声明中表示：“我们将与通用汽车公司合作，真诚地进行调查，以确定火灾的确切原因。”
据悉，此次召回的近7万辆雪佛兰Bolt中，其中50932辆是美国销售的。（来源：财联社）
点评：上半年风光无限，下半年焦头烂额。LG化学正在为其快速扩张导致的安全隐患买单。相信连续的召回会让其他车企在和LG化学合作上更加谨慎。
4、大众APP310电机投产
11月13日，大众汽车集团（中国）首款搭载于MEB平台ID.4纯电动SUV的电机产品APP310的新品发布庆典在大众汽车自动变速器（天津）有限公司举行。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“APP310产品的投产标志着我们正在不断深化电动汽车零部件的本土化生产，从而进一步推动集团在中国的电动化进程，助力集团到2050年全面实现碳中和愿景。APP310目前搭载于纯电动ID.家族的两款中国车型。未来，除了ID.车型，APP310还将搭载于其他基于MEB平台打造的车型。”
APP310电机的最大功率150kW、最大扭矩310Nm，最高转速达到每分钟16000转，最高效率97%。这款电机与一台单级减速器和功率电子装置共同组成了一套高效的“三合一”电驱动系统，系统效率达到92%。并且，该电驱动系统满足15年30万公里寿命设计要求及验证，动力总成终身免维护。（来源：EV世纪）
点评：希望越来越多外资品牌电动汽车的核心零部件能实现本土化生产，以提升我国供应链水平。
5、蔚来遭做空 造车新势力涨势遇挫
截至上一交易日（北京时间11月14日凌晨）美股收盘，纳指等三大指数集体收涨逾1%。受香橼资本看空蔚来汽车影响，中概股新能源车高位跳水，造车新势力三巨头（蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车）当日股价集体下挫。其中，蔚来汽车收跌逾7%，小鹏汽车跌超6%，理想汽车跌超1%。
香橼资本在其报告中指出，基于各方面分析，蔚来汽车的目标价应为25美元，即相当于被做空前的股价上“腰斩”。报告发布后，蔚来汽车最终收跌7.74%，报44.56美元/股。
蔚来汽车被看空也影响到了在美上市的其他两家造车新势力：小鹏汽车和理想汽车。截至当日收盘，小鹏汽车跌6.13%，收报41.99美元/股；理想汽车跌1.83%，收报31.20美元/股。（来源：经济参考报）
点评：有销量和业绩做支撑，根本不怕被做空。虽然跟特斯拉目前相比三家中概股的差距还比较大，但形势上还是呈上升势头，未来还有很大增长空间。
6、英国燃油车禁售将提至2030年
当地时间11月14日，据英国《金融时报》报道称，英国首相鲍里斯将于下周宣布，英国将在10年内禁售汽油和柴油车。鲍里斯和拜登一样，都是新能源技术的坚定支持者，他可能将在下周发表一场“绿色”演讲，阐述它的新能源愿景。鲍里斯渴望在COP26国际气候峰会召开前，提升英国的环保形象。
据了解，如果英国在2030年前停止销售新的汽油和柴油汽车，这将使英国早于法国10年禁售燃油车，与德国、爱尔兰和荷兰禁售燃油车保持同步，而挪威将在2025年禁售燃油车。
目前，汽车行业一直在游说英国政府，并希望混动车禁售的时间可以晚于燃油车。他们认为混动对于消费者来说是一个可以接受的过渡品。对于主机厂对该政策的看法，本田英国表示，在15年内完全取缔燃油车过于疯狂，他们认为短期内技术和资源的某些障碍无法克服。（来源：华夏时报）
点评：感觉欧洲国家对于禁燃的态度有些过于激进了，有些国家是基于国情规划的禁燃时间，还有一些感觉就是在较劲，并没有很详尽的可实施方案。
