近日，工信部公布了2020年第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，国产版本奥迪e-tron车型现身目录。根据目录中的数据透露，新车NEDC综合工况续航里程由进口版本的470公里提升至500公里，NEDC综合工况下百公里电耗也降低了1kWh，为19.4kWh/100km。
外观部分，作为奥迪首款纯电动车型，其设计风格更加趋向于传统，细节上的一些设计为整车增加了很多科技感，并且其跨界车的造型，也让他与其他的奥迪产品不一样。即使没有绿牌，你也能够知道这是一台奥迪的纯电动车。
坐进车内，感受到的是三块大屏为您营造的科技感。方向盘采用了四幅式设计，与A8是同款，观感、手感、质感和握感都没得挑。上方的多功能按键也非常丰富，操作多媒体和液晶仪表都很方便。在用料方面，车内门板上方使用了Alcantara材质，质感出色的同时也提升了整车的豪华感。
动力部分，车辆与进口版本还是存在差别的。前后双电机的布局没有变化，电机类型为交流异步。其中前电机最大功率115kw，最大扭矩226N·m。后电机最大功率172kw，最大扭矩314N·m。，进口版车型搭载前电机最大功率135kw，最大扭矩309N·m。后电机最大功率165kw，最大扭矩355N·m。
