自2013年以来，通用和本田两家汽车制造商就已经开始在燃料电池领域合作，在去年4月，本田和通用汽车达成协议。近日，根据外媒报道，本田和通用预计将在北美出售使用BEV3平台和Ultium电池的电动汽车。
当时，本田汽车表示，通用汽车将负责全新车辆的生产，本田负责设计和调整驾驶性能。讴歌首款纯电动车计划2023年在墨西哥拉莫斯·阿里兹佩（Ramos Arizpe）的通用汽车工厂开始生产，通用目前在该工厂生产雪佛兰Blazer和Equinox。
据报道，这两款SUV都是中型产品，与凯迪拉克Lyriq相似。根据计划，通用汽车将在2022年开始生产Lyriq的量产版车型。本田方面则表示，他们会在2021年晚些时候宣布其北美电气化计划的更多细节。我们判断，讴歌首款纯电动车型可能会有悬挂本田标的产品出现，不排除同期引入国内的可能。
关于BEV3平台方面，BEV3全称为Battery Electric 3，其中的“3”指的是该平台所代表的第三代电驱状态。该平台是通用电气化战略的核心，这一全新平台将采用低成本的Ultium电池。
平台技术方面，该平台可支持从小型汽车到大型皮卡车和SUV在内的各种车辆，动力输出最高将达到1000马力，锂电池的容量范围按照现在的电池技术将涵盖50-200kWh，后者续航水平将超过400英里。
