1、恒大汽车引入260亿港元战投
1月24日晚间，恒大汽车公告称，公司按前5个交易日平均收盘价折让8%的价格，向6名投资人定向增发9.52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月，是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。
1月22日，恒大汽车报收29.90港元/股，总市值达2636.16亿港元。
2020年9月，恒大汽车宣布，以先旧后新方式安排引入腾讯控股、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者，每股认购价格22.57港元，合计筹资约40亿港元。（来源：上海证券报）
点评：今年内恒驰的首款车就能出来了，希望到时候新车的销量也能像恒大汽车的融资一样受追捧。
2、蔚来推出0首付购车及免费换电服务
1月21-22日，蔚来连续推出两项可促进销售的金融和服务方案。一是“0首付限时购车方案”，自1月20日至2月28日，购买全新蔚来ES8、ES6以及EC6的用户即可选择0首付购车方案。二是1月22日起，大定购买全新ES8，ES6及EC6的用户，即便选择专属桩权益，仍可享受每月4次的免费换电。
据蔚来App介绍，用户0首付购车的36期年化费率为2.99%，且当用户购买服务无忧或车辆保险后，便可提车。
考虑到用户的一些个性化定制、选装，蔚来用户参与0首付购车方案仍需支付两万元定金，已支付的两万元定金将直接转为购车款；而0首付的一些融资租赁相应服务由上海蔚来融资租赁有限公司提供。“0首付购车方案”预计于2021年2月初正式上线蔚来App金融计算器。
2021年1月22日起，大定购买全新ES8，ES6及EC6的用户，终身免费换电权益将调整为：未选择专属桩权益的用户，每月前6次换电免费保持不变；选择专属桩权益的用户，由原先每月前6次换电收取电费，免收服务费调整为每月前4次换电免费。超出以上次数的换电服务，将全额收取换电费用。（来源：EV世纪）
点评：在2020年整体销量表现不错的情况下新一年立马连续推出了两项刺激销量提升的政策，说明蔚来现在感受到一些压力，而这个压力可能是来源于国产Model Y。
3、合肥计划20亿元投资零跑汽车
日前据报道，零跑汽车正以超220亿人民币估值进行Pre-IPO轮融资，合肥市已明确表达投资意向，投资金额在20亿元左右。这将是蔚来之后，合肥市计划引入的第二家新造车项目。
传闻称，合肥市对零跑汽车的投资将分两批完成，首批2亿元已经投进零跑汽车B轮融资，剩下的18亿元将在Pre-IPO中投资。
截至目前，零跑汽车已完成7轮融资，融资总额超过32.6亿元。在销量层面，零跑汽车公布2020年全年累计销量为11391辆，位列造车新势力第六。
今年1月初，零跑汽车完成B轮融资，随即启动Pre-IPO轮融资，计划今年年中提交科创板上市申请，已聘请中信建投为保荐机构。
早在去年11月，创始人兼董事长朱江明就曾表态，零跑汽车预计将于2021年底或者2022年IPO。（来源：亿欧汽车）
点评：在所有投资造车新势力的地方政府中，合肥市无疑是最有眼光的“风投”，估计有了合肥市的助推，加上零跑现在不错的态势，一旦完成IPO，零跑将稳固住在新势力中的位置。
4、滴滴或为投资方？曝爱驰汽车积极融资中
近日，有消息称，国内造车新势力代表之一的爱驰汽车正寻求20亿美元的估值融资，滴滴或为潜在投资方之一。
继今年1月份欧版爱驰U5在比利时开售、正式登陆比利时市场后，1月21日，爱驰汽车宣布与法国合作伙伴Car East France达成战略合作，正式进入法国本土市场。截止目前，爱驰汽车也已经批量出口法国科西嘉岛、以色列，并在德国、荷兰等国开启销售，海外业务不断扩展。
在产品进度方面，1月1日，爱驰汽车官方发布消息称，爱驰U6首台白车身已正式下线，这预示着该车量产进程正在稳步推进，而爱驰U系列产品多车型布局也在逐渐成型。不过截至目前，爱驰汽车还尚未公布该车将于何时上市。（来源：汽车之家）
点评：爱驰虽然积极布局了海外市场，但是在国内的销量却一直打不开局面，不能给公司提供稳定的资金回流。如果爱驰在国内的销量表现一直得不到突破，恐怕会对其融资形成阻碍。
5、路特斯将对外销售纯电动超跑平台产品
1月中旬，雷诺集团表示，Alpine品牌与路特斯品牌（Lotus）合作，开发下一代电动跑车。如今，根据最新的消息显示，路特斯可能会向其他汽车制造商出售与雷诺Alpine品牌一起开发的纯电动跑车平台上的产品。
据了解，路特斯与Alpine团队将借助各自在英法两国的资源、专业技术及设备优势，联合双方工程、设计和研发力量，对全新电动跑车进行全面可行性研究。路特斯与Alpine还将结合双方工程技术方面的专业能力，探索联合服务咨询体系的开发。
路特斯首席执行官Phil Popham表示，当路特斯发布一款电动车型时，其Alpine将产生“协同效应”。Popham表示，双方打造的新平台将具有足够的适应性，以创造不同的模式变化，但他并没有透露新的路特斯纯电动车何时发布。（来源：汽车之家）
点评：曲高和寡，路特斯目前推出的电动汽车Evija售价太高了，估计没几个人能享用。想从新能源这边获取真金白银，可能还是卖技术来钱更快。
6、五菱宏光MINI EV推出“牛年纪念款”
为庆贺新年以及不到半年时间销量突破15万辆，五菱汽车推出宏光MINI EV牛年纪念款，并于今日公布了纪念款车型的外观图。该纪念款车型是在原车造型上结合“牛”年元素创意改装而来，整车外观如同冲劲十足的“小牛”。
从外观图来看，宏光MINI EV 牛年纪念款有七大亮点，整体运动气息更强，气场更足。车身红黑配色的对撞冲击，潮流喜庆不改硬核本色，车身贴花采用蓄势向前冲的公牛图案，车顶一对酷炫牛角加持，不仅象征“牛气冲天”，也增添了更多动感。
动力上，宏光MINI EV 牛年纪念版预计与在售车型一致，分为续航120km和170km两种版本车型，永磁同步电机性能参数一致，最大功率20kW，最大扭矩85Nm，最高车速100km/h，电耗16kWh/100km。（来源：EV世纪）
点评：五菱宏光MINI EV这么玩儿下去以后是不是以后能以“盲盒”的形式卖车了？
