3月12日，宝马集团对外公布2020年财报数据。
财报显示，2020年全年宝马向全球客户交付了2325179辆BMW、MINI和劳斯莱斯产品。其中，宝马在2020年共交付192662辆BMW和MINI电动车，全球电动车销量增长31.8%。同时，宝马集团在最大销售市场中国仍实现突破，全年共向用户交付777379辆BMW和MINI汽车，同比增长7.4%。
2020年下半年销量和财务表现双双回暖
2020年的新冠疫情席卷全球，也让汽车行业遭遇了重大挑战。
财报显示，2020年第二季度宝马集团的税前利润出现了下滑，全年销量也出现了同比下滑。不过，宝马集团采取多项措施，灵活应对危机与挑战。2020年，除第二季度外，宝马集团在所有其他季度的税前利润均取得同比增长。2020年，宝马集团收入达到989.9亿欧元，税前利润实现52.22亿欧元，税前利润率为5.3%。
2020年，宝马汽车业务总收入达808.53亿欧元，息税前利润为21.62亿欧元，息税前利润率为2.7%，达到原来预测的息税前利润率在0-3%之间的目标。随着销售业务的恢复，汽车业务产生的自由现金流在下半年取得积极发展。得益于业务收入增加、库存效率提高、二手车业务发展等有利因素，全年来看，汽车业务对自由现金流的贡献达到33.95亿欧元。
具体到各个品牌，BMW品牌累计向全球客户交付2,028,841辆汽车；MINI品牌专注于竞争异常激烈的细分市场，2020年全球销量超过29万辆；Rolls-Royce品牌向全球客户交付3,756辆汽车，其中Rolls-Royce 古斯特订单已排至2021年下半年；BMW摩托车则在2020年共向客户交付169,272辆摩托车和大型踏板摩托车。
值得注意的是，在面向未来出行的转型中，宝马集团在研发方面进行了较大投入，主要投资方向为未来出行相关技术，比如车载互联、高度自动驾驶、电动出行、以及上文中提到的创新车型项目。
数据显示，2020年宝马研发开支达到56.89亿欧元，研发开支与集团收入的比例保持在6.3%，与2019年占比基本持平。
电动化战略发力，电动车销量同比增长31.8%
2020年年中，宝马集团升级了可持续发展战略，订立了未来十年可持续发展目标，将可持续发展和高效率资源管理作为企业发展战略的核心，致力于为客户提供“最绿色”的电动汽车。
2020年底，宝马集团CEO奥利弗 齐普斯（Oliver Zipse）报告了未来发展规划，其中重点提及了电气化战略将成为下阶段宝马发展的核心重点：宝马希望到2030年前，累计售出700万辆电气化车型（含纯电动和插电混动）。
从宝马发布的2020年财报来看，宝马的电动化战略正在加速发力。
财报数据显示，2020年，宝马集团全球电动车销量增长31.8%，共交付192,662辆BMW和MINI电动车，其中纯电动和插电式混合动力车型销量分别增长13%和40%。
在欧洲，宝马电动汽车在总交付量中所占的比例已达到15%。BMW iX3于2020年秋季在中国上市后，已于今年一季度在欧洲市场上市。宝马方面表示，2021年，纯电动车型BMW iX和BMW i4将投入市场并继续加码BMW电动汽车产品攻势。
同时，得益于电动车的销量增加，2020年宝马集团在欧洲的车辆平均碳排放仅为99克/公里（临时性数据），远低于104克/公里的既定目标。
据悉，截至12月31日，宝马集团员工总数为120,726名，略低于上一年，符合公司控制员工数量的计划预期。在IT领域以及面向未来的数字化、自动化和电动化领域，员工人数增加，未来也将持续增长。
