日前，EV君得到一些威马全新纯电动轿车的谍照资料。根据照片中的轮廓和细节分析，该车大概率为此前工信部目录中的威马E5。威马E5定位B级纯电动轿车，轴距达到2810mm，搭载一台120kW的永磁同步电机，续航数据暂未知。
根据威马官方表示，E5将主要用于B端市场，网约车以及出行服务等，不会进入私人用户领域。
按照威马最新的产品计划，旗下纯电动SUV将以W字母序列命名，轿车则是M序列，此前威马透露旗下首款纯电动轿车将是Maven，该车在三电性能和智能化上与在售的几款车型相比，都有较大的提升。
而威马E5的出现，或许可以缓解一些威马的销量压力。
乘联会数据显示，今年的第一季度，国内造车新势力车企的销量情况如下：蔚来汽车卖了20060辆，同比增长了423%;小鹏汽车卖了13340辆，同比增长487%;理想汽车卖出了12579辆，同比增长334%;零跑汽车卖出了10019辆，同比增长2146%;哪吒汽车卖出了7443辆，同比增长390%。
反观威马汽车，今年第一季度累计销量仅为5549辆。以性价比取胜的老款车型EX5更是占威马汽车总销量的87.9%，新车EX6和W6销量惨淡。综合各方面来看，威马几乎可以说掉出了造车新势力的第一梯队。
随之而来的还有威马IPO计划放缓，小米、百度等公司进入智能电动汽车行业，北汽的极狐、东风的岚图来势汹汹，威马如果不能再及时找到突破口，处境会很难了。
