近日，工信部公布了第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，上汽奥迪申报了Q5 e-tron车型，虽然这款车型以Q5 e-tron来命名，但是它与Q5并没有什么关系。根据此前消息，这款车型是根据大众MEB平台打造而来的一款全新纯电动车，是奥迪品牌首款MEB平台产品，当然也是上汽奥迪继A7L之后，在国内推出的第二款产品。
从外观方面我们能够看出，新车使用好了类似海外已经上市的Q4 e-tron车型的设计语言。虽然中网采用了封闭式设计，但依然保留了它的轮廓造型，让整台车看上去更有奥迪的味道。
大灯采用了不规则造型，上半部分是日间行车灯，下半部分是照明的主光源，有点类似于Q8的设计风格，在光源选择上新车采用了全LED，作为奥迪的产品，相信其照明效果我们完全不用担心。
侧面设计上，Q5 e-tron由于底盘下方需要安装电池，因此采用了高腰线窄车窗的设计风格，这也让整台车看上去更加运动。车身尺寸方面，奥迪Q5 e-tron的长宽高分别为4876/1860 /1675mm，轴距为2956mm，其轴距与大众ID.6 X完全相同。
车尾采用了圆润的造型和车头形成了反差，而且整个车尾的设计与e-tron车型类似，缺少了一点惊喜。尾灯设计方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，并且在两侧的灯体内将示宽灯进行了三段式设计，让整个车尾部更加有识别性。另外车辆在保险杠下方还加入了e-tron字母来展示自己的身份。
从工信部公布的三款车型能够看出，Q5 e-tron将推出三个动力版本。首先35 e-tron搭载的是最大功率132kW的永磁同步电机，与ID.6 X入门版车型相同。另外还提供40 e-tron以及60 e-tron版本。其中前者电动机最大功率为150kW。后者采用了四驱动力，前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW。
因为这款车型动力参数与ID.6 X相应配置车型完全相同，因为两款车型的续航可能也非常接近，预计入门版车型续航在430公里左右、高功率车型续航在580公里左右，四驱版车型续航在500公里左右，目前关于这款车型的大概售价还没有消息。
