据外媒报道，通用汽车凯迪拉克品牌的首款纯电车型 Lyriq 将于9月18日开始接受预定。Lyriq 定位高端豪华纯电动跨界车，造型前卫科技，搭载前后双电机最高功率254kW（340马力）、最大扭矩440Nm，100kWh电池组可在WLTC工况下为其提供483km的综合续航里程。
按照通用官方计划，新车将于2022年第二季度开始交付。
通用汽车总裁马克·鲁斯曾在2019年向外界透露，凯迪拉克品牌未来将只生产电动汽车。此前我们会认为这是在开玩笑，但是凯迪拉克副总裁罗里·哈维近期在一场发布会上表示，未来凯迪拉克将放弃内燃机，在首款纯电动车Lyriq推出之后，未来凯迪拉克推出的每一款产品都将是电动的。这就意味着，最新推出的凯迪拉克的燃油车产品将不会换代，而当下这些产品可能是我们能够买到的最后拥有内燃机的凯迪拉克。
回到凯迪拉克 Lyriq 上面，新车相比目前在售车型明显更加前卫，更符合电动化时代特征，同时凯迪拉克品牌的经典钻石切割设计元素也被很好的保留下来，从前后灯组上我们依然可以明显的看出这是一台凯迪拉克车型。
内饰设计上凯迪拉克Lyriq也有很多亮点，首先就是在中控台上设计了一块一体式33英寸的对角线大屏幕，从中控台左侧一直延伸至中央靠右，内部结合了组合仪表以及信息娱乐功能，曲面的设计让它看起来非常高级。方向盘采用了木质外加真皮的设计，以凸显豪华感。另外整体中控面板和扶手台位置还加入了钢琴烤漆，以及经过切割后拥有更多细节的铝材凸显了高级感。
除了这些设计之外，凯迪拉克还透露了一些Lyriq的配置信息。除了大屏幕，新车还配备了AKG 19扬声器的音响系统以及双视激光全息AR HUD，Super Cruise驾驶辅助系统之类的技术也会搭载。
动力方面，Lyriq 将搭载通用的Ultium电池组，总能量高达100kWh，可提供WLTP工况下483公里的续航里程。消费者可以选择标准的后轮驱动布局或全轮驱动版本，双电机全轮驱动版的最高功率达到254kW（340马力）、最大扭矩440Nm。
同时凯迪拉克将推出最大功率190kW的直流快充公共充电桩，大约10分钟即可增加120公里的续航里程。对于家庭充电，Lyriq将提供一个19.2kW的充电盒，每小时可补能约84公里。
