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核心力量是制胜关键,全面解读i-GMP平台

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2021-09-01EV世纪 综合报道

很多人认为,所谓的“汽车平台”就是以底盘为主,其实这是不全面的,对于一款车的研发平台而言,大到底盘结构、调校、车架材质用料,小到车内车外的细节工艺,都会囊括其中。简而言之,一款好车离不开一个优秀的平台。在平台的赋能之下,车辆的尺寸、性能、操控、安全才能实现全方位的优化、升级,从而让驾乘品质达到一个更高的水准。

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对于汽车厂商而言,平台或架构的成熟与否,已经成为衡量一台车优劣的重要指标,因此打造出规范且灵活的模块化平台,更是实现产品质量稳定、提高生产效率并降低生产成本的必然趋势。在这样的趋势下,现代汽车的i-GMP平台应运而生,如今的i-GMP平台汲取了前两代平台优势,力求在加速的造车变革中,打破传统格局的束缚、重塑品牌价值理念。

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而在现代汽车全球版图中最为重要的中国市场,北京现代自2019年发布HSMART+战略至今,引入i-GMP平台就是其技术实力进阶最好的印证之一,基于该平台打造的第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L已经成为北京现代开拓市场的“拳头”产品。那么,在这些热销车型的背后,作为核心力量的i-GMP平台到底有何优势,下面我们就来为大家解读一下。

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i-GMP平台全称为“innovative - Global Modular architecture Platform”,是现代汽车第三代平台技术。该平台拥有更具设计创新性、更具安全性、动力性能更优异、操控更精准、动力适配更广泛的特性。

车身结构层面,i-GMP平台通过优化设计,发动机舱、座椅位置、地台与行李厢位置进一步下沉,得以降低车身重心并提升了内部的空间利用率。与此同时,车身底盘布局也做了较大幅度调整,通过调整动力总成的前后位置、优化悬架系统的几何结构,使得车身重量分配更为平衡,提升了高速转向时的灵敏度及稳定性,带来了更出色的驾控体验。

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由于对车身结构进行了重新设计,i-GMP平台在保证车身强度的前提下,实现了更好的轻量化与低风阻特性。同时,i-GMP平台将车辆的动力总成等较重结构往车体中央靠拢,结合低重心设计,车辆在变道、转弯、加速和急刹时的行驶姿态更为稳定,驾驶员在操作时,车辆的底盘反应更为灵敏。

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在用户最看重的安全层面,i-GMP平台通过对车体骨架结构的优化,在车架主要位置采用热冲压工艺的超高张力钢材,使得平均强度提升10%以上,同时发动机舱设计为多重骨架结构,在发生中小规模碰撞时能将车身吸收的冲击力有效分散,最大限度地保障驾乘人员的生命安全。

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值得一提的是,i-GMP平台加入了移动控制技术,打造出的新车在发生小面积碰撞时可使车轮移动至车体外,降低因空间侵入而致伤的可能性。与此同时,撞击后的车体从原有的绕撞击点旋转转变为了倾斜前行,从而减轻了车内人员的扭转与侧向受力,并能有效避免二次事故的发生。

可以说,如今汽车平台技术成为了各大车企最重要的布局。而i-GMP平台凭借其先进性、可靠性,为用户带来更直观、更上乘的驾乘感受。在国内市场,北京现代依靠i-GMP平台的赋能,为越来越多的用户打造全新产品,满足用户多元化的出行需求。未来,将会有更有优质的车型诞生于i-GMP平台,让我们拭目以待。


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