近期，恒大汽车的债务问题引发全国网友的关注与热议。目前，恒大集团也在通过多种手段回笼资金，积极应对债务引发的连环问题。
据报道，10月22日，许家印在恒大集团复工复产专题会上透露，恒大没有预售过的楼栋或项目今后要全部改为现楼销售。
会上，许家印宣布了恒大化解风险自救的三大战略决定：一是坚定不移、全力以赴实现复工复产保交楼；二是全面实施现楼销售、大幅压降房地产开发建设规模；三是10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。
对于产业调整和转型，许家印表示，恒大未来将全面实施现楼销售，房地产的销售规模要从去年的7000多亿元，10年内压降到每年2000亿元左右，并在10年内完成由房地产向新能源汽车的产业转型。
这也就意味着，恒大集团将会彻底将汽车业务贯彻落地，而此前打包出售汽车业务的计划，可能被恒大集团正式取消。而且恒大未来将形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局。
另外，许家印透露，原则上恒大10年内不买地，但现在也不能贱卖土地。
此外，据此前报道，恒大汽车再天津生产基地召开的战略合作伙伴大会，恒大汽车总裁刘永灼表示，恒驰首车将于明年初在天津工厂下线。
当前，恒大汽车已经打响了为期三个月的攻坚战，“大干三个月，确保恒驰首车下线”。
而在8月30日， 恒大汽车发布的上半年财务报告显示，报告期内公司净亏损47.87亿元，去年同期亏损22.74亿元，经营亏损主要来自处于发展及投资阶段的新能源汽车分部；收入69.23亿元，去年同期为45.1亿元，其中健康管理收入68.86亿元，新能源汽车业务收入3700万元。
公司表示，今年上半年的亏损主要由于拓展新能源汽车业务。该业务目前处于投入阶段，购买固定资产及设备、研发等相关费用增加及利息支出较大。
