1、全球首块100 Ah锂电池发布
11月4日，全球领先的电动汽车高性能可充电混合锂金属电池开发者及制造商麻省固能（SES）发布了Apollo锂金属电池，其容量高达107 Ah，是目前全球单体容量最大的锂金属电池，也是世界上首次公开展示的超过100 Ah的单体锂金属电池。
同时，SES还宣布正在上海嘉定建设全新的超级工厂，总面积达30,000平方米，计划于2023年竣工，建成后将是全球产能最大的锂金属电池工厂，产能将达到1GWh。
Apollo电池容量高达107 Ah，重量仅0.982 Kg，能量密度为417 Wh/kg、935 Wh/L，在室温下进行10小时、3小时和1小时放电测试，该电池均展现出极高的容量和能量密度。从能量密度来看，这款电池的能量密度是目前量产车型搭载电池的两到三倍。
据悉，SES正与通用汽车和现代汽车合作，计划明年推出车用级锂金属电池A样品，并在2025年正式开启锂金属电池的商业化量产。SES是目前全球唯一一家与主流汽车制造商签订锂金属电池A样品联合开发协议的公司。
点评：技术是第一生产力，有技术你就可能成为下一个宁德时代，或者直接取代宁德时代。
2、特斯拉“0首付”方案上线仅3天被叫停
11月1日，特斯拉官网上线了全新的金融产品，消费者可以通过零首付的特斯拉融资租赁模式购买车辆。但仅上线3天，特斯拉0首付融资方案即出现变动。
11月4日，特斯拉（中国）官网显示，3天前上线的融资租赁方案中，0首付选项已经取消，最低首付调整为10%。
特斯拉融资租赁客服人员表示，今日刚接到通知，已经取消0首付改为10%首付，原因为此前0首付订单激增导致交车时间增长，为保证用户交车时间，目前下线0首付改为最低10%首付，但之前订车锁定0首付的用户不受影响。
按照方案规划，通过特斯拉自营融资租赁购车，0首付起，1至5年租赁期限灵活选择，每月分期支付租金并使用车辆，租赁期满后依约获得车辆所有权。
点评：那些看着特斯拉在国内交付量下降就宣称特斯拉要不行了的人该醒醒了，事实证明特斯拉目前在国内的受欢迎程度仍然非常强，如果真的想要和特斯拉抗衡就别天天等着人家衰败，重点是能把自己做强了。
3、新车或年底发布 疑似阿维塔品牌logo曝光
日前，从国家专利局获悉，长安全新高端电动品牌阿维塔申报注册了系列的新商标，包括疑似阿维塔品牌的logo，而据此前消息看，长安阿维塔首款新车E11或将于年底前发布，明年第二季度上市，该车8月24日首次亮相，阿维塔是长安与华为共同打造的新能源高端品牌，同时也是长安的第四个子品牌。
从图中来看，车标采用了类型盾型的造型设计，看上去简单而不缺质感，有平面、黑色、灰色三个版本，此外阿维塔的中文和英文表示也进行了展示。
据了解，“阿维塔”之名取自英文Avatar，意为游戏或网络世界中的虚拟化身。阿维塔科技则赋予了这个词更深的含义，即为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己,享受出行，自在生活，更多关注。
阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），该平台可以打造多种形式的车辆。此外，未来长安将进一步升级EPA0、EPA1和EPA2，形成SDA平台架构，未来三年，将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。
点评：在中国起名最好还是按中国人的标准来，起一些朗朗上口又有寓意的，比如蔚来、理想、岚图这种，阿维塔这个名儿配上这个LOGO造型不知道的以为是卖瓷砖的呢。
4、马斯克称赫兹10万辆购车协议尚未签署
据华尔街日报中文网报道，特斯拉首席执行马斯克质疑特斯拉股票在赫兹公司(Hertz Corporation)购车消息后的大涨，他发推文称，赫兹购买10万辆特斯拉汽车的协议还没有签署。
报道称，自10月25日宣布赫兹将购买Model 3汽车，并安装数千个电动汽车充电桩以来，特斯拉的市值已经飙升至1万亿美元以上。马斯克在Twitter上回应广受关注的特斯拉硅谷俱乐部账户的股价走势图时写道：“如果这一切是因为赫兹这笔订单的话，我想强调的是，双方还没有签订合同。”
但公开报道显示，当地时间10月25日，汽车租赁巨头赫兹全球控股公司宣布，向特斯拉订购10万辆汽车，为其租赁车队提供库存，这些汽车将在未来14个月内交付。据彭博社报道，这是有史以来最大的电动汽车采购，将为特斯拉带来约42亿美元的收入，相当于特斯拉目前一年产量的十分之一。
从市场表现来看，上述采购大单无疑成了特斯拉飙涨的助推器，近六个工作日累计涨幅超过30%。尤其10月25日，特斯拉股价收涨12.66%，股价突破1000美元，市值突破1万亿美元达1.03万亿美元。
马斯克发推文几个小时后，赫兹方面就回应称，特斯拉的汽车已经开始交付到其租赁车队中。赫兹发言人拒绝讨论协议的具体细节，但表示该公司仍“按计划”在2022年底前提供这些车辆。事实上，赫兹的10万大单消息，对特斯拉绝非“经济影响为零”。自赫兹宣布将购买10万辆Model 3汽车以来，特斯拉的市值飙升了逾3000亿美元，公司总市值已经突破1万亿美元大关，位列标普500指数前5名，挤掉Meta（Facebook）。
点评：头一次见买10万辆车还不打折按原价卖的。也头一次见这种大宗采购买家使劲说要买而卖家一直否认说还没卖的。
5、10月新增81座 蔚来已建成600座换电站
近日蔚来汽车宣布，随着青岛中石化黄岛换电站上线，蔚来已经在全国建成600座换电站。在过去7个月里，蔚来累计新增400座换电站，是过去3年建设总量的2倍，10月新增换电站81座。同时，全国“电区房”覆盖率继续提升，增至40.01%。其车站比（每个换电站平均服务的用户数）降至272辆/座，环比下降12.82%。
截至今天，蔚来已在全国部署600座换电站、455座超充站、567座目的地充电站，并在全国接入420000+根第三方充电桩，二代换电站占比增至66.83%。
蔚来称，将持续布局充换电网络，实现年底累计700+座换电站的目标，并在2022年春节前建成“五纵三横四大都市圈”高速换电网络，让大家开启更加便捷的出行补能体验。
点评：虽然离最早说的1000个换电站目标还有距离，但完成年底700+的目标应该问题不大，斌哥今年在NIO DAY上也能松口气了。
