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11月销量再超5万辆 特斯拉2021年销量已突破40万辆

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2021-12-08EV世纪 综合报道

近日,乘联会发布中国汽车销量数据,11月特斯拉批发销量再次超过5万辆,达到了52,859辆的耀眼成绩,这已经是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销。截止11月,特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量已突破40万辆,达到413,283辆,同比增长242%,成功晋级为包括燃油车在内的车界“顶流”。

值得关注的是,与此同时中国也已经成为全球最大的高潜力新能源汽车市场。据乘联会数据显示中国新能源乘用车已占据的全球51%份额,10月份该数字更是高达61%。在中国新能源市场由“政策导向”转向“市场导向”的过程中,中国消费者也成为中国新能源市场蓬勃发展的重要基石。他们“包容”且“多元”,拥有领先全球的环保意识,对纯电出行也不再观望,而是积极参与。面对新能源汽车的选择时,却又往往表现得极为挑剔。这其中,“智能交互体验”和“用车生态”是中国新能源用户最为关注的两大要素。

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作为消费者心中的“白月光”,智能性是购买特斯拉的决定性因素。当燃油车仅停留在“液晶显示”、“自适应导航”等表浅层面的智能化时,特斯拉已经将其升级为“踩在车轮上的智能终端”,为用户开辟了独属的“第三生活空间”。无论是追求操控感的性能派,还是喜欢科技感的娱乐党,抑或是享受舒适的体验者,都在特斯拉的车辆中,获得了出行工具之外的陪伴感。

此外,特斯拉总是超出预期的性能表现,更是让人们认识到科技为智能出行带来的喜悦感和吸引力。驾驶特斯拉Model 3近1年的白先生表示:“特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot是我长途出行必不可少的‘伙伴’,它不但能帮我辅助变道、与保持适当的车距,节省了我很多精力,更重要的是还救过我的命。几个月前我去内蒙玩,高速路上突然一头骆驼跑上车道,幸亏系统自动制动。太庆幸我当时开着AP了。”

特斯拉的OTA升级也是其俘获车主芳心的重要利器。车主圈里流行着一句话,“燃油车买到的那天才是最‘新’的一天,而特斯拉卖掉的那天才是最‘新’的一天。”

当然新能源汽车的用车生态更是大家的重要关注点,毕竟“续航焦虑”统治了十余年的汽车电动化变革思潮。据了解,特斯拉全球超级充电桩已建设超过30000个,仅在中国大陆地区,就开通了超级充电站1000多座,超级充电桩 8000多个。搭配700多座目的地充电站和为数众多的家庭充电桩,已经形成完善且便捷的充电网络,一步步击碎“用电焦虑”。

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国内市场屡创佳绩的特斯拉,在欧洲、亚洲等地区同样备受赞誉。据eu-evs统计数据显示,特斯拉成为丹麦、瑞士、瑞典、西班牙、荷兰和挪威等欧洲6国的月销量第一品牌,并且品牌份额最低也达到了15%以上。挪威市场中特斯拉甚至以5782辆的月销量,占据当月纯电动汽车份额的40.4%,瑞士市场份额也达到了39.9%。

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另外,据外媒cleantechnica报道,特斯拉Model 3 以2833辆的业绩成为9月法国纯电动汽车最畅销车型。而英国汽车工业协会(smmt)数据也显示,特斯拉Model 3以6879辆的交付量登顶汽车畅销总榜。即便是在大众奥迪宝马奔驰的大本营德国,特斯拉也以7903辆的成绩,成为一众强手不敢小觑的“对手”。

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