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原创新车预计2022年发布 大众展示MEB平台全新纯电动车头灯光效

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2021-12-29EV世纪 赵佳

近日,大众汽车官方发布了一张MEB平台全新纯电动车头LED日间行车灯点亮的效果图,根据其光源轮廓推断,新车将是大众在此前已经测试了很久的ID.Buzz车型。据透露,新车将是MEB平台下搭载动力电池容量最高的一款产品,续航里程也达到了600公里,预计将在2022年发布。

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根据此前曝光的侧视图我们能够看出, 新车与 ID Buzz概念车有着非常相似的外观设计。前脸部分沿用ID家族扁平化的设计元素,前大灯采用了贯穿式设计,中间设计的是车辆大尺寸的扁平化LOGO,我们预计新车将拥有可发光的LOGO,另外从照片我们也可以看出,新车将采用LED光源大灯。

车身侧面一条硬朗的腰线贯穿整个车侧,拥有了非常流畅的视觉效果。此次曝光的是乘用车版本,新车配备了双侧滑门,此前曝光的商用车版本配备的是单侧侧滑门。

车尾使用了平直的线条,与整个车身设计搭配非常的协调。尾灯采用了不规则造型设计,并没有使用大众T系列车型竖向的造型。这样的设计可以让车尾看上去更宽也更有层次。关于是否会配备贯穿式尾灯由于车尾还有贴纸,目前还无法判断。

内饰方面,新车沿用了大众ID系列车型的内饰设计,包括方向盘、仪表盘、换挡机构以及中控大屏包括中控大屏下方的触控按键等设计都几乎相同,不过由于车辆定位原因,换挡机构并未使用钢琴烤漆材质,取而代之的是黑色磨砂材质。

动力方面,新车是根据MEB平台打造而来,其动力电池容量也是MEB平台下目前容量最高的车型,达到了111kWh,续航可以达到600公里。另外据透露新车还将提供四驱版本,预计百公里加速时间在5秒左右。

另外这款车型还将推出商用版,商用版车配备了单侧侧滑门,只有两个座位,后部则用于载货使用。而商用版在动力上也有所区别,预计将搭载48kWh的动力电池,续航会变短,而且也只会配备单电机驱动。

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