2月23日，睿蓝汽车旗下首款智能换电轿车枫叶60S正式上市，新车共推出易行版和优行版两款车型，官方指导价分别为13.98万元和16.98万元。枫叶60S换电车型是基于GBRC全球新一代充换电模块化平台打造的产品，将主要聚焦B端营运市场。
为了给用户带来灵活的购车方式，睿蓝汽车推出“整车销售”和“车身销售”两种销售模式。消费者可根据自己的实际用车需求，选择适合的购车方式。
外观方面，枫叶60S采用了枫叶家族化设计语言，封闭式前格栅以及显眼的枫叶产品LOGO彰显了其电动汽车的身份。前大灯采用远近光一体式鹰眼前组合大灯，配合乘风破浪式前保险杠，给人以时尚、前卫的视觉效果，整车流畅的线条也增添了更多运动感。新车尾部贴有的“60S”标识，不仅是其车型名称，更寓意新车可实现60秒极速换电。
内饰采用了院落横梁式主中控仪表台，设计灵感来源于中式院落横梁建筑造型，点缀以两侧门把手处的中式回文纹路，打开车门如同打开家门，温馨而自然。古韵飞檐式中控副仪表台灵感来源于中式古韵飞檐建筑造型，与扬声器处的中式回文网罩遥相呼应。新车内饰座椅及门护板严选符合国家标准的优质环保座舱材料，标准化环保作业程序，在生产过程中最大程度地消除挥发物质与异味，营造畅快呼吸的健康座舱环境。
枫叶60S整车长宽高尺寸分别为4730/1804/1530mm，轴距为2700mm，其中后排腿部空间达到了920mm，提升了乘坐者的舒适度。同时，新车还具备430L后备箱空间及17处储物空间，给用户带来灵活性、实用性、便利性极强的空间体验。
配置方面，枫叶60S为用户提供了一键启动、电子驻车、AUTOHOLD 自动驻车、自动空调、空调后排出风口等实用性配置；安全性方面还配备了博世最新9.3版ESP车身稳定系统，全系标配ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助、BOS刹车优先、TCS牵引力控制等安全防护配置。
动力方面，枫叶60S搭载了五合一集成电驱动总成，整体质量降低15%，系统最高效率高达94%，峰值扭矩能达到230 N·m，支持ECO/Normal/Sport三种驾驶模式。新车还配备了由国轩高科提供的动力电池，NEDC续航里程最高可达415km。
同时，在GBRC全球新一代充换电模块化平台赋能下，枫叶60S还具备高度的节能性。专研恒温液冷换电技术，换电也能用液冷，动力电池液冷液热效率更高、更均匀，有效增强电池系统稳定性，延长电池使用寿命，节能效果也得到了大幅提升。
作为吉利在换电模式布局下的重要产品，枫叶60S在高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性换电服务体系下，具备“可充可换”能力，能够为用户提供30min直流快速充电模式（30%-80%电量）和60秒极速无感换电模式，让用户真正感知到“充换电一体”带来的高效率补能优势。
而匹配枫叶60S换电的易易高效安全智能换电站，通过EOSmart大数据运营平台实现人-车-站-电池-云智能识别，车辆自动定位，可实现APP自助全流程一体化智能无感换电，换电时间仅需60秒，做到“让新能源汽车补电像加油一样快捷且安全”。
安全方面，易易换电站拥有防水、防火、防雷、防盗、防沙、防鼠六大防护功能，实现站内电池24小时全天候毫米级检测，基于EOSmart大数据检测，能够及时智能识别故障电池或待退休电池，确保用户始终能够换到符合国家规定的正常动力电池，无需担心会换到故障电池或待退休电池。
作为国家换电标准制定的参与者，吉利换电系统参照国家换电标准设计并支持进化迭代，能够确保GBRC全球新一代充换电模块化平台与动力电池换电模式的长期可持续性，让换电产品和服务具有不断“进化”的能力。
目前，吉利已经在重庆、杭州、济南、苏州、淄博等地区投放换电站，部分换电站已经进入运营状态。吉利计划于2025年建设5000座换电站，覆盖100个主要城市，服务100万辆换电车型，实现换电站48小时模块化全国部署，热点区域实现2公里/站部署密度。