4月21日，埃安打造的首个超级充换电中心在广州落成。这座超级充换电中心不仅拥有最大功率480kW的超充桩，可在5分钟为电动汽车补能200km续航，还兼具埃安独创的超快换电技术，可在2.5分钟为电动汽车完成换电，极大的丰富和加快了电动汽车补能的手段和速度，解决了电动汽车用车的最大痛点。
同时，埃安的超级充换电中心还采用了光伏发电+智慧储能的方式，让电力来源更加清洁，真正实现了电动汽车绿色出行的目标。
根据埃安的计划，到2025年将在广州建设超1000座超级充换电中心，实现1.5km半径覆盖，把广州率先打造成为全球首个“超充之都”。
近年来，我国电动汽车发展的速度逐渐加快，在市场保有量大幅提升的同时，一些问题也日渐突显。其中，补能的便利性和快捷性一直是用户用车时的最大痛点，也是制约行业发展的关键因素。
在充电领域，据中汽协2021年数据显示，有40%的电动汽车用户抱怨充电时间过长，同时高达72.5%的用户吐槽充电桩数量少。充电效率低、充电网络布局不合理等结构性问题，成为了解决充电便利性两个重大难点，不仅严重影响到用户的出行体验，也制约了行业的可持续健康发展。
在换电领域，根据工信部数据显示，截至2021年底，中国新能源汽车换电站数量接近1200座，但主要服务于出租车和重卡，私家车只是极少数，并且盈利模式尚不清晰，行业中还没有形成有效的先例。
此次，埃安结合了超充+换电技术打造的超级充换电中心则有望成为补能新基建的全新解决方案。
在行业方面，目前制约补能网络建设主要有技术、用地、电力供给等几大因素。埃安的超级充换电中心与当前主流的120KW快充桩相比，一座超充桩的建立，将提升350%的电网服务效率，土地资源利用率将提升5倍，并能节省25%的电力资源和降低近20%的建站投入。
据行业机构预测，到2030年，充电桩增量预期将超5000万台，未来十年充电桩市场的总投资额将达到近万亿元。同时，2025年换电站将有望达到2.5万座、运营市场规模有望超2678亿，将成为新能源汽车领域最大的蓝海。
面对两个“蓝海市场”，埃安打造的超级充换电中心将建立完善的超充快换技术标准，并探索全新充换电一体化的商业模式，随着不断在全国复制、推广，其背后蕴藏着巨大的资本想象空间。并且，在补能体系上实现了“充电比加油更方便”后，也能让新能源汽车加快替代燃油车的速度，进而形成“技术-市场-商业-配套”的良性循环。
对于用户来说，埃安的超级充换电中心也提供了全新的补能体验。
据了解，埃安的超级充换电中心有“充换”、“超快”、“自动”和“零碳”四大亮点。在补能方式上用户可以灵活选择A480超充桩充电，也可以选择埃安独创的螺栓式超快换电方式。在补能时效上，换电仅2.5分钟即可完成，超充则只需5分钟即可为车辆提供200km续航。同时，在面对未来无人驾驶技术的应用，埃安还推出了国内首个自动充换电系统AION Robot Charger，可以基于柔性运动控制、车机辅助导向、视觉双重定位，无感启动，实现全自动无人泊车和无人充换电。并且，埃安的超级充换电中心采用光伏发电+智慧储能，进一步实现清洁能源的循环自给，让电动汽车真的做到绿色出行。
作为国内首个推广超级充换电中心的品牌，埃安在技术端也是下足了功夫，打造了车端全球最高的900V高压平台和6C倍率的超充能力，以及全球充电功率最大的480kW超充桩。经过实测，搭载6C超充能力超倍速电池技术的超充车AION V Plus，实现了“充电5分钟，行驶207公里”的成绩，并获得了世界纪录认证机构（WRCA）的权威认证。目前，AION V Plus70超充版车型已实现量产交付。
为了加快能源生态布局，今年3月，广汽集团和埃安共同投资49.6亿元成立广汽能源生态科技有限公司，实现“光储充换”一体化，进一步推进“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品的开发应用。
此次“超充之都”的发起，及埃安首个超级充换电中心的落成，标志着埃安已率先进入探索充换商业模式和推进超充、快换技术标准制定阶段，将给行业提供“多、快、好、省”的全新能源生态解决方案。
“多”是指让充电桩像便利店一样随处可见。至2025年，埃安将在广州建成1000座超级充换电中心，每1.5公里至少有1座，找站时间缩减到5分钟以内。“快”是指车主买杯咖啡的时间即可满电出发。通过埃安全球最大的480kW功率超充桩大范围应用，搭载6C倍率超充电池的车型可实现充电5-10分钟，即可续航200-400公里。“好”是指让充电达到ETC式的便捷。埃安车主绑定APP，即可实现插枪自动充电，充电完毕自动扣费，全面优化用户体验。“省”是指极高的经济性。埃安超充车主今后可以尊享埃安自建超级充换电中心服务费全免、合建超级充换电中心服务费减半的政策，一年可省近万元。
值得一提的是，为了加快商业模式落地，让更多消费者抢先享受到超充带来的高效充电体验，埃安还将在4-5月份于广州、海南率先推出“AION V Plus限时限区域推广”活动，用户选购AION V Plus70超级快充版，在已降2万元的基础上，还能再享受1.8 万元的优惠，只需19.16万元。
而作为埃安的“大本营”，广州之所以能成为首个超充之都，主要是因为其具备其他城市所没有的天然优势。
首先，汽车产业是广州第一大支柱产业，广州“十四五”规划鼓励大力推广超充，形成便利高效、适度超前的充电网络体系。广州市政府高度重视新能源汽车产业的发展，政策优势明显；其次，广州新能源市场渗透率为40.01%，位列全国第一。而埃安稳居广州市场领头羊，市占率一度超36.8%，流量优势明显；再次，广州作为大湾区几何中心，拥有包括埃安在内的庞大汽车产业上下游集群，技术优势明显。
此外，作为国企和产业链“链主”企业，埃安无疑是连接政府、上游产业链以及普通用户的最有效纽带。埃安发起打造超充之都，不仅得到了广州市政府的大力支持，更得到了产业链十余家关键核心企业的积极响应，形成了强大的超充联盟。
截至4月21日，埃安已携手南网、中石油、城投、交投、华为、巨湾、中国充电联盟等企业参与首个超充之都的建设，并建成了南大干线超级充换电中心；目前，该充换电中心已实现光伏发电和智慧储能，将成为埃安持续科技创新、探索未来能源补给体系的试验田和全球示范基地。
面向未来，埃安还将持续开展超充、快换技术创新和商业模式探索，将广州“超充之都”的模式向全国推广，彻底解决用户补能痛点，实现全面清洁能源的循环自给，真正实现绿色出行的目标。
