对于如今国内的新能源汽车消费者来说，预算15万元去选择一台纯电动汽车的话，是件很幸福同时也很纠结的事情。幸福在于对比几年前，如今15万级可选车型相当丰富，并且产品力都比较不错；纠结之处在于，你很可能需要在核心卖点如续航、智能和空间表现上进行取舍，难以兼顾。
那么，能否不做这道选择题，而是续航、智能和空间我全都要呢？
2022款哪吒U•智大概就是答案了。全新上市的哪吒U•智不仅在续航方面绝对领先同级，更是在智能化软硬件和驾乘空间上带来了越级表现。
11.78万-17.98万元 让智能不再被高价垄断
哪吒U•智是哪吒汽车在今年4月6日推出的一款全新产品，在上市时官方推出了6款车型，售价区间为，补贴后官方售价为11.78万元-17.98万元。
作为一款10万+级纯电动SUV，哪吒U•智将续航做到最高610公里。目前在该级别市场中、包括直接竞争对手小鹏G3i，全系可选择的最高续航版本只有520公里。而来自传统品牌的对手，例如比亚迪最新推出的元PLUS车型全系最高也只有510公里可以选择，售价更高的宋PLUS续航也只有505公里。几何C最高也只有550公里，哪吒U•智无疑成为了同级中续航的佼佼者。
哪吒U•智不仅是一款拥有610km的续航水平的车型，同时在智能化方面也武装到了牙齿。
新款车型拥有L2.5+级智能辅助驾驶系统（5R5V）和地平线征程R3高性能车规级AI芯片，成为了同级一枝独秀。另外新车还 采用了第3代骁龙座舱平台，是汽车行业顶级的娱乐域芯片，搭配车内双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，可以带来同级最佳的智能体验。
以往搭载地平线征程R3芯片的车型售价基本都在20万元以上，同时还搭载第3代骁龙座舱平台的车型售价基本已经达到了25万元以上。哪吒U•智的出现可以说刷新了我们对于该级别产品智能化的认知，并且做到了续航、智能和性价比三者兼得，打破了智能被高价“垄断”的市场，这也让哪吒U•智也成为了同级别中非常有性价比的智能纯电SUV车型。
第3代骁龙座舱平台 让智能触手可得
哪吒U•智搭载的是第3代骁龙座舱平台全球领先的7nm芯片，也就是我们常说的8155芯片，这是一款汽车行业顶级的娱乐域芯片，CPU算力能够达到105K DMIPS，GPU算力能够达到1000GFLOPS，NPU算力能够达到8TOPS。
在紧凑级纯电动SUV产品中，能够使用上高通8155这枚车规级芯片的车型屈指可数。大部分产品还在使用骁龙 820A 芯片。我们以主打智能的小鹏G3i为例，其搭载的是骁龙 820A 芯片，与更高级别的P7使用的都是这款芯片。
与820A芯片相比，8155在性能上有了更多突破。820A为14nm制造工艺，而8155则采用了更加先进的7nm制造工艺。性能上，8155相比820A的CPU运算能力提升2.5倍以上，GPU图像处理能力提升3.5倍以上。另外8155芯片还增加了一个运行频率达到900MHz的NPU，进一步强化视频、图像等数据的处理，理论上该芯片可以支持4路视频出入和输出，整体性能远超同级别对手，甚至更高级别产品。
为什么说超越了更高级别产品呢？其实在目前的紧凑级纯电动SUV产品中，能够使用上小鹏G3i的820A这枚芯片已经算是厚道的了，比亚迪，包括同级别大部分车身甚至还采用的是高通的6系芯片，性能上与820A都无法相提并论就别说8155了。另外在当下市场，包括售价超过30万元的理想ONE 和极氪001等车型依然采用的是820A芯片，说到这里您就知道哪吒U•智的实力和越级之处了。
得益于有了强大的硬件加持，哪吒U•智为用户实现智能座舱丝滑响应，并完美支持和扩展智能座舱各类应用，实现了仪表屏、中控屏、空调屏等“三屏互动”。
另外新车还配备了智能寻车、高德定制化车载导航、AI视觉感知等功能，搭配虚拟小You3.0智能机器人、哪吒AI语音助手，可实现全双工连续语音交互、历史语义继承，AI语音识别能力全面提升，进一步满足了家庭用户的多元化智能出行体验。
用“三屏互动”来形容哪吒U•智的座舱可能不太准确，因为这款车型还搭载了同级独有的透明A柱2.0版。
基于AR-View系统，哪吒汽车通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，配合智能软件算法和外部高清摄像头等硬件，实现A柱“透明”可视化。A柱可显示的功能并非固定不变，该系统可以通过车内摄像头跟踪驾驶员双眼，计算出眉心位置，根据驾驶员眉心所处车内位置，计算出视觉盲区，从而改变A柱显示透视角度。除了显示盲区提升安全性之外，A柱子上的显示屏还可以显示导航、天气、碰撞预警等信息。
L2.5+级智能驾驶辅助系统上身 让哪吒U•智成为同级最强
哪吒U•智除了拥有同级高水平的智能座舱以外，在智能辅助驾驶方面也做到了同级最强。首先是硬件方面，新车搭载了1个高清单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个泊车域控制器等配置。
硬件是基础算力是根本，哪吒U•智搭载地平线征程3R高性能车规级AI芯片。目前地平线已经与长安、上汽、广汽、理想等品牌合作，但是这些品牌的车型只有达到30万级别才会选用“征程3R”芯片，例如售价超30万元的理想ONE搭载的就是这枚芯片，哪吒U•智的同级别竞争对手广汽埃安AION Y选用的就是性能稍差和成本更低的征程2R。
征程3R是基于地平线自主研发的BPU2.0架构，AI 算力达到 5 TOPs，典型功耗2.5W，具有高性能、低功耗、拓展性强、安全可靠的特点。基于以上软硬件结合，哪吒U•智可实现近20项行业领先的智能驾驶辅助，包括高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW &自动紧急刹车AEB、自动巡航系统ACC &城市拥堵路况跟随TJA&高速巡航辅助ICA、车道偏离系统LDW&车道保持LKA&车道居中保持LCC等，可以说具备了L2.5+级智能驾驶辅助功能。
这样表现在同级别中处在什么水平呢？首先在毫米波雷达数量上，主打智能化的小鹏G3i只搭载了3颗毫米波雷达，即使是最新上市的比亚迪元PLUS也是只有三颗毫米波雷达，然而更高级别的宋PLUS只有一颗毫米波雷达。比较直接的竞争对手广汽埃安AION Y只有一颗毫米波雷达。
虽然目前来看他们与哪吒U•智相比差距不大，但是凭借强大的硬件基础，哪吒U•智未来可实现的功能会更多，同时在实现同等功能的情况下，多一颗毫米波雷达就像多了一双眼睛一样，为我们提供更安全的保障。
纯电平台 让紧凑级定位的哪吒U•智有着中型SUV空间
哪吒U•智是根据纯电动平台打造而来的一款产品，轴距达到了同级别领先的2770mm。而且从外观上我们能够看出，新车采用了四轮四角布局实现了车内空间的最大化。
在乘坐空间上，哪吒U•智可以说有中大型SUV的水平，前排表现上，身高168cm，体重75kG的体验者进入车内，头部剩余空间一拳有余。
后排乘坐后，头部空间一拳有余，腿部空间可以用半臂来形容了，最值得表扬的是后排地板为全平设计，左右挪动、中间位置乘坐那种便利性和舒适度是有突起设计的产品没法比的。
总结：在15万上下的纯电动SUV市场中，2022款哪吒U凭借前卫科技设计的高颜值、越级轴距带来的超大空间、最高610km的长续航能力，成为同级别的标杆产品。再加上第三代骁龙智能座舱平台以及地平线征程3芯片带来的全面智能化表现，哪吒U·智系列又有了与更高级别车型比肩的实力，性价比极为出众。
自2021年中开始，哪吒汽车成为增速最快的中国汽车品牌，今年第一季度更是连续两个月跃居造车新势力交付量亚军，打破“蔚小理”格局同时稳居造车新势力第一阵营。而作为哪吒汽车目前的中高端定位产品，哪吒U·智未来的成长空间还十分巨大，今年的销量表现更值得期待。
