6月6日，全新smart精灵#1正式上市，新车推出3款车型，补贴后售价区间为18.16万-22.66万元。精灵#1是smart品牌回归后推出的一款全新纯电动车型，新车由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀设计拥有时尚靓丽的外观，同时新车也是根据SEA浩瀚架构平台（纯电平台）打造而来的一款产品，性能出众的同时续航也达到了560公里。
购买权益上，现在下单至7月31日期间完成Premium车型的定金支付可以获人民币9000元尾款抵扣。期间对Pure+车型定金支付可以获人民币2000元的尾款抵扣。8月31日至9月30日期间对Premium车型的定金支付可以获人民币4000元尾款抵扣。
另外在6月6日至9月31日期间完成定金支付的首任车主可以免费获得一台smart专属7.2kW充电桩，并可享受免费安装服务，同时首任非营运车主还可获得三电终身质保等。
首先在车辆的前脸设计方面，通过柔美圆润的造型可以看出其拥有一些现阶段奔驰产品设计风格的。但是相比奔驰的产品，全新smart精灵#1的设计整体给人的感觉更加地年轻且有活力，非常适合当下年轻消费者选择电动车的要求。另外新车在细节的设计上全封闭式的中网元素也强调了电动化特征。
在前车灯设计上，新车使用了贯穿式的设计，大灯线条也以圆润为主。日间行车灯也为贯穿样式，一直延伸至两侧大灯内部，并且最终显现出了倒V字形，很有识别性。在大灯内部还设计了两枚透镜，让前脸看上去炯炯有神。
车辆侧面设计上，新车采用了比较传统的SUV造型设计，不过在细节上能够看到整车在轮眉以及门板下部都使用了黑色塑料装饰板，让新车展现出了浓浓的跨界风格。细节上，全新smart精灵#1也使用上了隐藏式门把手、19寸的双色低风阻轮毂以及双色车身设计等，搭配跨界风整体还是非常时尚的。
尺寸方面，精灵#1的长宽高分别为4270x1822x1636mm。虽然定位为一款小型纯电动SUV，但其轴距却达到了2750mm，已经是紧凑级SUV的水平。
尾部也延续了整车圆润的设计风格，全新的设计让新车更具现代感，尾灯采用的是贯穿式设计，整体造型与EQA是比较类似的。在尾灯内部细节上，其示宽灯的造型与日间行车灯基本一致，前后设计有了很好地呼应。
在内饰方面，新车采用了时尚潮流的设计风格。中控台采用了平直的设计，在这些平直线条中还融入了一些圆形的元素增加了时尚感。在配色上，新车有黑/白、米色/香槟色等多种选择，在加上镀铬等材料的运用，让内饰在拥有时尚感的同时，还拥有不错的精致感。当然能够拥有这样的设计也是情理之中，毕竟出自梅赛德斯-奔驰设计团队。
在整体内饰氛围的营造上，全新smart精灵#1的表现也非常出色。首先在中控体上方加入了一些粒子矩阵元素的氛围灯、在中控台下方也有一条氛围灯，并且一直延伸到中央扶手区。除了这些位置之外，包括空调出风口内也设计了氛围灯。
新车也配备了9.2英寸的全液晶仪表盘，并且采用了梯形圆角的设计方式，很有科技感。在功能上，从图片中我们可以看到，在仪表盘内可以显示续航、数字仪表、多媒体信息等。
中控大屏的尺寸达到了12.8英寸，并且采用了悬浮设计。在配置上，大屏分辨率为1920x1080，车机系统搭载了8155芯片，并且配备12G运行内存和128G存储空间。内部功能上能够看到集成了空调调节以及座椅加热/通风等功能。在UI风格上明显偏重年轻可爱的少女风。
方向盘采用了三辐式设计风格，在上方不仅有smart的图形车标还印有smart的标识。功能性上也继承了大量的多功能按键，左侧控制多媒体，右侧可以控制语音等功能。
在其他配置方面，我们还可以看到Beats品牌音响、AQS主动降噪、全彩HUD抬头显示等豪华级功能配置。智能驾驶方面，新车拥有23个感知硬件，可以达到了L2+级别智能辅助驾驶能力。
动力方面，smart精灵1搭载一台后置永磁同步电机，峰值功率200kW，峰值扭矩343N·m，破百时间仅需6.7秒。续航方面，两款低配车型CLTC工况续航为535公里，顶配车型CLTC工况续航560公里，在合资品牌中表现出众。新车支持7.2kW交流慢充、100kW直流快充和150kW的直流超速充电，最快30分钟内完成10-80%电池充电。
总结：北京一年一次的新能源指标已经发放完毕了，最近也经常收到选车问题，尤其是在被问到20万元左右应该选择哪款产品时，真的是特别地苦恼。
例如15万元以下的产品，要求别太高，咱就图个经济实用就完了。25万元以上，追求个品牌、智能和性能也都能选到。唯独中间这个区间，要说给年轻消费者先选一台个性时尚的产品或许只有ID.3最为合适，其他车型要么品牌没达到，要么性能没到位，最后钱还没少花。但是过了今天，随着全新smart精灵#1的上市，这一难题就会迎刃而解，品牌、设计、智能化、性能都到位，几乎成为了这个价位最值得购买的一款产品。
