随着国家多项扶持政策的陆续出台，新能源汽车市场迎来了快速增长之势。尤其是换电新势力睿蓝汽车，以换电的差异化赛道入局市场，收获了不俗的销量。据悉，2022年7月，睿蓝汽车销量为5418台，环比增长10%，连续5个月实现增长，1-7月的累计销量已经突破2万，达到了22710台。
连续达成多个采购大单，睿蓝汽车动作不断
在强大的品牌战略以及核心技术优势之下，睿蓝汽车持续深耕换电赛道，通过一个又一个的大动作，践行“换电轻出行普及者”的品牌定位，让更多用户感受到换电带来的安全高效的补能体验。
7月5日，睿蓝汽车与山西汽运集团达成2000台换电车辆采购战略合作协议，助力山西构建绿色交通。不仅如此，睿蓝汽车还在7月30日举办了天津滨海睿蓝枫叶60s新车品鉴会，与天津出行成功签署了300台睿蓝枫叶60s的战略采购合作协议。
睿蓝汽车以换电模式助力绿色交通，不仅能够带来更加快捷的补能措施、更加经济的购车方式，还能够全面降低电网负荷、延长电池寿命，有效提升营运效率，构建更加广泛的绿色出行蓝图。
蓝皮书再亮相，睿蓝汽车All in“换电”
7月7日，睿蓝汽车登陆2022年第十四届中国汽车蓝皮书论坛，与众多领军车企邂逅武汉“中国车谷”，亮相中国规模最大、档次最高、最具影响力的汽车领袖峰会。
睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军出席现场，以一场“刷新出行新观念，布局换电正当时”主题演讲，诠释睿蓝发展思路，号召各车企聚焦换电模式，共促新能源汽车发展进度的快速刷新。
作为“换电轻出行普及者”，睿蓝汽车将换电作为一种高效补能方式，以点、线、面的发展模式，通过推出满足市场需求的产品、搭建合理均匀的换电网络以及全方位、高效便捷的换电服务，快速打造换电轻出行新生态，真正做到让用户“用得起、开得爽、换得方便”。
同时，睿蓝技术团队也在不断自主创新，深入研发，打造了新一代GBRC水晶架构，涵盖了整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台，是专属于换电的全栖技术架构。新一代GBRC水晶架构拥有底盘整体换电技术以及第二代换电补能技术，实现了“车-站-云”三位一体的架构创新，有力赋能换电车型产品的研发。
车电分离新体验，唤醒换电出行商业探索
睿蓝汽车推出了“车电分离”的销售模式，给用户带来了灵活的购车方式，让换电惠及更多消费者。通过这种模式，不仅能够大大降低购车成本、提升车辆的保值率，还能够让电池脱离整车独自升级，形成“可充可换可升级”的补能服务体系。
目前，睿蓝汽车已经推出了睿蓝枫叶80v、睿蓝枫叶60s两款换电产品。
睿蓝枫叶60s整车销售模式下官方指导价为易行版139800元，优行版149800元，车电分离模式下，52.56kWh/51.8kWh电池立减6万元（电池产权归属睿蓝汽车），易行版车身官方指导价79800元，优行版车身官方指导价89800元。睿蓝枫叶80v整车销售模式下官方指导价为易行版149800元，优行版159800元；车电分离模式下，52.56kWh/51.8kWh电池立减6万元（电池产权归属睿蓝汽车），易行版车身官方指导价89800元，优行版车身官方指导价99800元。
车电分离模式下，用户可选择租赁套餐或保底里程套餐，其中52.56kWh/51.8kWh电池租赁套餐月费为798元/月，换电费用按当地换电政策执行。另外，针对已开通换电的城市，睿蓝汽车针对52.56kWh/51.8kWh电池推出保底里程套餐，月费为1680元/月，包含5000公里/辆/月换电里程，换电里程超过5000公里部分按当地换电站优惠政策执行。
此外，在重庆车展，睿蓝枫叶80v PRO、睿蓝9、睿蓝7三款面向私人用户的换电车型首次线下亮相。睿蓝枫叶80v PRO、睿蓝枫叶60s PRO将于8月开始陆续推向市场。未来，睿蓝汽车还规划了包含轿车、SUV和MPV在内的多款换电车型，在2022年-2024年，每年最少导入两款换电产品。
总结：随着越来越多的品牌冲入新能源换电赛道，竞争也会愈发激烈。作为换电市场不可忽视的重要力量，睿蓝汽车已经拥有了非常完善的先进科技和服务模式，再加上其覆盖各细分市场的产品矩阵，相信睿蓝汽车能够在白热化的换电战场脱颖而出，成为真正的领跑者。
