12月20日晚，智能电动汽车市场的内卷达到了一个新高度。当我听到智己汽车联席CEO刘涛将智己LS7形容为“全世界最好的SUV”时不禁错愕：连上汽都沾染了造车新势力的恶习吗？这么说不违反广告法吗？
后来看到智己汽车的新闻稿才恍然大悟，原来刘涛说的是“全视界最好的SUV”，真是差之毫厘谬以千里，但这个文字游戏的宣传效果确实达到了。
之所以说智己LS7是“全视界最好的SUV”，是因为LS7能提供106度的开阔视野，可以说将SUV品类的视野优势发挥到了极限。除了视野开阔以外，这款SUV还以大五座布局、极致驾控和安全为卖点。它的预售价达到了35万-50万元，虽然与市面上其他中大型豪华SUV的价格差距不大，但毕竟价格不菲，它的市场表现会如何？据智己汽车官方消息，智己LS7盲订开启10分钟订单量迅速破千，不到1小时订单突破3000台。说明用户对它的关注度还是比较高的，但这些意向订单最终能有多少转化为最终购买还需要观察。
向极度家居化SUV说不！
刘涛表示，智己LS7是智己汽车用“场景化定义产品”标准打造的中大型豪华智电SUV，以“全视界最好”、“全场景大五座”和“全路况驾控与安全”，在当下SUV极度家居化的氛围中，将SUV产品的本质“征服和探索世界”的用户价值做到了极致，助力用户成就更好的自己。
明眼人一看就知道这是针对谁的。以理想汽车为代表的一批造车新势力以家庭用车需求出发，开发了一系列6座和7座的SUV，市场反响不错，也吸引了一些传统车企效仿。但仍然有不少传统品牌对此不以为然，它们认为6座和7座并非高频需求，与其开发内部空间局促的6/7座SUV，不如给用户提供真正的大5座SUV。智己LS7就是基于这种思想开发出来的。
按照智己汽车官方的描述，“智能电动SUV不止于对极致家居化体验的追求，我们更希望给你的，是比别人多一片天空，带你去探索，去征服，去往更辽阔之处。”
在之前EV世纪等媒体与刘涛的一次交流中，他明确表示，智己LS7将与理想L9走出完全不一样的路线，“理想往左，智己往右”。“理想很厉害，一己之力带动了7座SUV市场增长了30%，但不要忘了，90%以上的SUV是一个人开的。智己就是要把大五座SUV做到极致”，刘涛说。
如何把大五座SUV做到极致呢？首先，智己LS7要打造的是“全场景大五座”，即满足单人、双人直至五人的多种用车场景的需求。
智己LS7的车身长宽高尺寸为5049*2002*1731mm（四驱版车型的车身高度为1773mm），轴距达到同级车型中最长的3060毫米，能为车内乘员提供充裕的空间。为了满足不同场景下对空间和舒适性的需求，智己LS7也采用了一系列创新技术。比如，其舱内右侧搭载了一条SUV中最长的电动滑轨，副驾驶座椅可以实现90°全水平翻折，后排右侧则是真正的零重力浮感座椅，121°是唯一符合国际权威航天机构参考值的零重力角度。
这些创新技术组合，让用户轻松拥有前后排智能联动的多维空间，以“大躺舒享模式”、“零重力浮感模式”等灵活乘坐和733L超大多变的后备箱容积，更好地满足不同用车场景的需求。
其次，除了大而灵活的空间以外，智己LS7也为乘员营造极为开阔的视野，号称“全视界最好的SUV”。它突破性采用了令人震撼的Star Fall星瀑冰感前穹顶，为用户提供106度开阔视野，将SUV品类的视野体验发挥到了极限。
同时，智己LS7搭载了首个国内正式量产的YAT巡航型半幅方向盘，配合巨幅沉浸式可升降智慧场景屏，让驾驶方向的下方视野更加通透；由此，驾乘者的视界没有阻碍，世界更加完整。
最后，可能也是最重要的一点，作为一款SUV车型，智己LS7要带用户去往更广阔的世界，这就需要它具有极致的安全和驾控性能，也要有足够长的续航里程。所以，智己LS7也号称“全路况驾控性能和安全性兼好的SUV”。
安全方面，智己LS7针对性地提升了整车刚度，采用潜艇级钢材打造座舱架构，让车辆涉水、顶压、抗翻滚性得到了阶越式的加强。驾控方面，智己LS7拥有强悍的动力性能，四驱版本的峰值功率达到425kW，峰值扭矩达到725Nm，零到百公里加速时间仅4.5s。续航方面，它搭载了宁德时代提供的三元锂电池，CLTC工况下续航里程达到660km。
为了提供出色的驾控性能，智己LS7的底盘由世界级“全明星阵容”打造。包括德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统……在非常强悍的硬件基础上，LS7的底盘又经过WAE威廉姆斯大师级调校，从而具备出色的驾控性能。
智己LS7市场前景分析
2022年4月17日，智己汽车首款车型智己L7上市，6月18日开始交付给用户。截止目前，总交付量超过4500台，月均1000台上下。考虑到它33.88万-57.88万元的价格区间，这个表现虽然不是特别让人满意，但还算可以。而且这个表现还有提升空间，因为智己L7的交付受到AKC四轮转向、高端芯片等零部件供应短缺的影响，另一方面其销售网络拓展速度仍然比较慢。
对于智己LS7的市场表现，刘涛认为，经过了软件系统的打磨和锤炼，更加成熟的LS7更适合攻坚对手多、玩家多，用户流量更大的中大型豪华SUV市场。从这个角度说，L7达到了预设的目的，而LS7会做到L7未达成的目标。
不过，智己LS7面临的市场竞争环境比L7的更为复杂。在35万-50万元的中大型SUV市场中，盘踞着蔚来ES7/ES8、飞凡R7、小鹏G9、阿维塔11、岚图FREE等纯电车型，以及理想L7/L8/L9、问界M7、领克09新能源等插电混动、增程式电动车型，还有凯迪拉克LYRIQ锐歌、奥迪Q5 e-tron等几款豪华品牌的产品。这些竞品无论是品牌还是产品本身都实力不俗。
结合L7的市场表现、中大型新能源SUV市场的规模、智己LS7的产品力等因素综合判断，笔者认为，LS7有机会获得比L7更好的市场表现，比如月均销量达到2000-3000台的规模——能达到这个水平，已经表明LS7完成了它作为旗舰车型的任务，智己汽车接下来还会推出B级SUV和轿车，它们未来将贡献更多销量。但预计智己LS7很难达到理想L9每个月将近1万台的销量水平，因为对于SUV车型来说，用户对增程式和插电式混动车型的接受度更高。
按计划，智己LS7展车将于明年1月份抵达IM 全国品牌体验中心，2月中旬正式上市，3月开启交付。为了吸引用户下订，智己汽车提供非常有吸引力的预定政策。
用户支付888元订金下订可享受多重独家专属升级礼遇，智己L7车主还将拥有专属福利。在产品配置升级方面，预订90kWh车型可免费升级“零重力浮感座椅”；预订100kWh车型可免费升级“半苯胺真皮座椅”、“游艇式鱼骨拼接真木饰板”以及“Microfiber超纤绒顶棚”等一系列豪华配置。此外，全系可限时免费升级“YAT巡航型半幅方向盘”、“前排豪华舒享座椅”以及“高定艺术车漆”。
在智能驾驶软件方面，LS7限时下订用户可以终身免费使用价值36800元的“IM AD可进化智驾全功能包”，最高至双激光雷达加ORIN芯片组合高阶智能辅助驾驶能力，并进一步加持高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等功能。
此外，前1万名下订用户在交付后，可获得5000元“新年旅行基金”（截至2023年1月21日）。
