5月17日，在2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV2023）智能网联汽车技术年会期间，《关于提升智能网联汽车社会认可度的倡议》在中国汽车工程学会组织的“智能网联汽车道路测试与示范应用论坛”上发布。
近年来，我国智能网联汽车测试示范工作取得积极成效，有力加速了新技术产业化进程，智能网联汽车产业进入以城市/区域为载体的示范应用及大规模推广新阶段。
智能网联汽车的规模化、产业化发展需要社会各方提高对其认同度并从实质上提供支持。为了在产业新阶段实现新发展，中国智能网联汽车产业创新联盟发出《关于提升智能网联汽车社会认可度的倡议》，旨在呼吁从法规政策、产业管理和产业理解方面破解障碍，提升产业发展速度和发展水平。
倡议全文如下：
关于提升智能网联汽车社会认可度的倡议
当前，工信部、公安部、交通部已支持建设17个国家级智能网联汽车测试示范区。各测试示范区积极推进封闭场地建设、强化软硬件部署、开放道路测试、开展测试验证工作并取得明显成效，有力支撑了我国智能网联汽车产业发展。
为进一步推动有序开展道路测试与示范应用、优化产业发展环境、培育早期市场，以驱动产业发展，中国智能网联汽车产业创新联盟发出如下倡议：
1、推动破解智能网联汽车相关政策法规障碍
建议持续完善法律法规政策标准环境，解决不适用性问题，促进产业化、商业化发展，提供良好发展环境。根据法规、政策和标准的层级、影响范围等不同，分别采取不同措施和方法逐步消除其对智能网联汽车的制约。
（1）推动解释、修订限制智能网联汽车测试、生产、销售和使用、运营的相关法律和文件。
（2）推动修订现行强制性标准不适用于智能网联汽车新功能、新技术、新应用的条款。
（3）推进营造L4级无人化、商业化的产业政策环境，研究落地有条件的L4车内无人商业化运输服务模式，率先在全球范围内探索L4级自动驾驶车辆的可持续商业模式。
2、营造支持创新、包容审慎的发展环境
加强行业协作、上下联动，积极鼓励引导负责任的智能网联汽车测试验证与示范应用活动。营造支持创新、鼓励创造、包容审慎的发展环境，促进公平公正、确保可控可信，强化责任担当。
（1）鼓励地方在保证安全的情况下，分阶段逐步放开复杂道路场景，解决智能网联汽车测试示范区域和启动时间碎片化问题。推动高速公路测试开放，解决乘用车高速公路自动驾驶、商用车干线物流等具备商业化潜力应用场景的测试需求。
（2）通过“车、路、云、网、图”五位一体的建设着力打造车路云同时布局的多维度感知技术方案，以车路云一体化方案进一步支撑各类自动驾驶场景的迭代测试、提升智能驾驶安全性，避免伦理问题的产生。
（3）以完善事故责任划分依据和推出适应智能网联汽车产业发展的保险产品为重点，加强前瞻式研究，通过对事故数据及典型场景进行分析，洞察问题本质、进行实践经验积累，为今后的管理提供指导方向。
3、提高公众认知，加速推广普及
强化智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范，提高公众对自动驾驶的认识和了解。提升公众对于自动驾驶技术的认知度和信赖感，为即将到来的智能网联汽车规模化应用奠定基础。
（1）共同推进智能网联汽车测试规程、测试场地、测试设备、测试数据等的标准化进程，丰富智能网联汽车测试场景，更好应对产业高速发展需求，为智能网联汽车进入大规模商业运营阶段筑牢基础。
（2）通过组织智能网联汽车相关会议、展览、试乘试驾、未来城市嘉年华等活动，面向普通消费者和居民提供智能网联汽车示范和体验活动，正确宣传引导，普及消费者对智能网联汽车安全操作常识。
（3）重点推动自动驾驶出租车、公交车、无人配送车、无人售卖车等直接为消费者提供出行和商业服务，探索无人化测试和应用，营造良好的市场氛围，培育智能网联汽车早期市场。
