在刚刚过去的2023粤港澳大湾区车展上，新硬派机能风格的坦克 400 Hi4-T完成了在华南地区的首次亮相。虽然定位是一款中型SUV（长宽高4985*1960*1905mm，轴距2850mm），但其宽大的车身之下却蕴藏了满满的小心机~
在新能源越野车型已不再是“蓝海”的今天，坦克 400 Hi4-T为了让自己更具差异化，在外观上的设计可谓煞费苦心。不同于仰望U8的标新立异，也有别于东风猛士的军事硬核，坦克 400 Hi4-T主打一个科幻机甲风格，个性细节随处可见。比如外扩轮眉、裸露式铆钉设计、熏黑格栅以及轮毂，任何一处都足以让人对其产生深刻印象。
坦克 400 Hi4-T车尾部的设计，更是点睛之笔。18寸的备胎被半裸固定在尾部中央，卡扣的金属质感绝对能让机甲控们口水狂流，坦克“心机”之重，可见一斑。不过虽然精雕细琢，但坦克 400 Hi4-T依然存在槽点。就本人主观审美而言，其尾灯设计并不出彩，机甲战车上却出现“人耳”造型，似乎有点违和。
在后备箱开启方式上，坦克 400 Hi4-T采用了大多数越野车型比较爱用的单开门设计。虽然后备箱容积尚无官方数据，但仅从图中我们就可以看出，其装载力不容小觑。
坦克 400 Hi4-T的车内与外观风格一致，2.3 寸液晶仪表 +16.2 寸中央显示屏+ HUD 抬显的三屏互联配置主打一个科技前卫。中央扶手处线条强硬的按键以及车门把手的造型细节，无一不契合该车的机甲风格。尤其是档把，更是设计的犹如在操作一台高达机器人一般，握上去就有种想要出发战斗的感觉。
视线转到空调出风口，我们就能够发现坦克 400 Hi4-T的又一个“心机”之处。在满是棱角线条的视觉效果之下，一个风涡圆形的设计跳脱却不突兀的出现在车内，这有效的避免了我们的审美疲劳。这个设计笔者可以给到满分。
动力上，坦克 400 Hi4-T同坦克500 Hi4T一样，采用了2.0T发动机+9HAT（集成P2电机）+大容量电池组（100km纯电续航、支持3.3kw外放电）的组合。经多次曝光，坦克 400 Hi4-T的动力数据也不再是秘密，其综合功率为300kW，综合扭矩750N·m，匹配纵置9HAT混合动力专用变速箱，破百成绩会在7秒以内。
此外，该车最引以为豪的，在于其配备有三把锁和11种越野模式。稳定的越野能力搭配多变的驾驶模式，男人的终极理想莫过于此了吧。
写在最后：为了留存客户，在产品上有些小“心机”是在所难免的。难能可贵的是，坦克 400 Hi4-T一切都做的恰到好处。既保留了越野的原始纯粹，又增添了诸如新能源、外放电、机甲风等新潮元素。在魅力增加、油耗降低的诱惑下，或许购买的最大阻力，只能是老婆同不同意了吧~
