根据经销商信息，目前华晨宝马纯电动SUV iX1 xDrive30L车型，终端价已经在23-24万元左右（裸车价，额外需保险+出库等费用，无购置税，指导价33.99万元）。新车与低配的eDrive25L相比，最大不同是采用了前后双电机四驱驱动，最大马力达到313马力，几乎相当于直列六缸发动机的水平。
华晨宝马iX1采用了全新的设计语言，运用了更多硬朗的线条，让整台车看上去年轻了不少。在细节上，新一代产品也通过更多的线条来展现车辆的运动基因，特别是图中的M套件版本，硕大的导流口可以增加不少气场，总体设计可以说是既运动又年轻。
另外，iX1的中网采用了封闭式设计，风格类似宝马iX上的中网设计元素，整体视觉上更加有科技感。大灯的轮廓变得更加锐利，下方采用了水平的线条，上方则是沿着引擎盖的边缘向后延伸，形成了一种“眼角上扬”的效果。
侧面造型上，iX1显得修长流畅且优雅，窗线由前至后微微上扬，车顶则从A柱开始慢慢下压，让整个侧面有一种向前俯冲的视觉效果。车身尺寸上iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，是一款紧凑级的纯电SUV。
动力方面，iX1 XDrive30L车型采用前后双励磁同步电机，电机总功率达到230kW（313马力），最大扭矩494N·m，百公里加速时间仅需5.7秒。66.45kWh的电池组可以提供CLTC工况下450km的纯电续航里程，如果电池组再大一点就更完美了。
如今新能源市场虽然卷，但是想要20万出头买台四驱的纯电SUV，可选项还是不多的，更何况这还是台空间、动力、配置都不错的宝马。春节回家，开个蓝天白云和开个莫名其妙需要你去替车说话的牌子比起来，前者的效用肯定更好。
