2025年我国经济总体保持扩张，产需两端都加快释放。今年一季度，通过一系列提振汽车消费政策措施得以延续并加速落地，消费市场提质向好，产销呈现两位数增长，汽车行业开局运行良好。
3月，汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，环比分别增长42.9%和37%，同比分别增长11.9%和8.2%。1-3月，汽车产销累计完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。
新能源汽车方面，3月产销量分别完成127.7万辆和123.7万辆，环比分别增长43.9%和38.7%，同比分别增长47.9%和40.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.4%。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈现快速增长。
1-3月，新能源汽车产销累计完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销呈两位数下降，其他两大类新能源汽车品种产销快速增长。
国内市场销售方面，3月新能源汽车国内销量为107.9万辆，环比增长41.9％，同比增长42.3％。其中，新能源乘用车国内销量为100.9万辆，环比增长40.4％，同比增长42.2％；新能源商用车国内销量为7万辆，环比增长67.9％，同比增长43％。
今年1-3月，新能源汽车国内销量为263.3万辆，同比增长47.6％。其中，新能源乘用车国内销量为248.4万辆，同比增长47.6％；新能源商用车国内销量为14.9万辆，同比增长48.6％。
从市占率来看，3月新能源汽车国内销量占汽车国内总销量比例为44.8％；新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量比例为49％；新能源商用车国内销量占商用车国内总销量比例为19.9％。
1-3月，新能源汽车国内销量占汽车国内总销量比例为43.5％；新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量比例为47.4％；新能源商用车国内销量占商用车国内总销量比例为18.4％。
出口方面，3月新能源汽车出口15.8万辆，环比增长20.1％，同比增长26.8％。其中，新能源乘用车出口14.9万辆，环比增长19.3％，同比增长21.6％；新能源商用车出口0.9万辆，环比增长33.6％，同比增长3.1倍。1-3月新能源汽车出口44.1万辆，同比增长43.9％。其中，新能源乘用车出口41.9万辆，同比增长39.6％；新能源商用车出口2.3万辆，同比增长2.3倍。
从车型分类来看，3月纯电动汽车出口10.3万辆，环比增长26.4％，同比增长2.5％；插混汽车出口5.5万辆，环比增长10％，同比增长1.3倍。1-3月纯电动汽车出口29万辆，同比增长16.7％；插混汽车出口15.2万辆，同比增长1.6倍。
重点企业集团销量方面，1-3月新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为259.4万辆，同比增长49.4％，占新能源汽车销售总量的84.4％，高于上年同期1.3个百分点。
从车型级别来看，1-3月新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为88.1万辆和78.5万辆，同比分别增长40.4％和15.3％。中国高端新能源品牌持续快速发展，促进了高端品牌新能源乘用车占比大幅增加，新能源汽车引领消费升级。
从价格区间来看，1-3月新能源乘用车中，30万-50万元价格区间销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量仍主要集中在15万-20万元价格区间，累计销量为70.3万辆，同比增长31.3％。
充电基础设施方面，2025年1-3月充电基础设施增量为93.1万台，同比上升30.1％，桩车增量比为1:2.8。其中公共充电桩增量为32.1万台，同比增长75.3％，随车配建私人充电桩增量为61.1万台，同比上升14.6％。截止2025年3月，全国充电基础设施累计数量为1374.9万台，同比上升47.6％。
