10月18日，为期三天的2025世界智能网联汽车大会（WICV）在北京亦庄北人亦创国际会展中心圆满闭幕。大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、北京经济技术开发区管理委员会、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国信息通信研究院、中国电子信息产业发展研究院、交通运输部公路科学研究院共同承办。大会以“汇智聚能 网联无限”为主题，汇聚全球政企和行业资源，促进跨行业协同发展。
北京市人民政府副秘书长许心超，工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚，北京市经济和信息化局副局长苏国斌，北京经济技术开发区工委书记孔磊、管委会主任王磊、副主任傅大瑞，清华大学副校长吴华强，中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春、副主任刘法旺，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理龚进峰，中国信息通信研究院总工程师魏然，中国汽车工业协会副总工程师王耀，北京数据集团副总经理颜敏等出席闭幕式。北京市经济和信息化局局长姜广智主持会议。
北京市经济和信息化局局长姜广智主持会议
北京市人民政府副秘书长许心超致闭幕辞，他总结了本次大会取得的成果，并指出，全球汽车产业智能化、网联化转型步伐加快，作为积极推动汽车产业转型升级的重要力量，北京将以更加开放的姿态和更加务实的举措，稳步扩大制度型开放，持续打造“创新友好、场景丰富、政策开放”的产业生态，推动产业链上下游的深度协同与融合创新，为中国乃至全球智能网联汽车产业发展贡献北京力量。
北京市人民政府副秘书长许心超致闭幕辞
大会发布《智能网联汽车标准化工作十大成果》，一系列标志性成果为产业发展明晰规范化路径、为安全监管构筑坚实屏障。
《智能网联汽车标准化工作十大成果》发布
大会还发布了《智能网联汽车网络技术路线图（2025-2030）》《汽车行业可信数据空间研究报告》等系列成果，系统总结产业发展成效，推动全产业链协同创新。
《智能网联汽车网络技术路线图（2025-2030）》发布
《汽车行业可信数据空间研究报告》发布
大会举行了“十城十车”交管信息服务规模上车应用合作签约，推动“十城十车”向“强化数据质量，服务量产商用”的新目标迈进；发布《自动驾驶“数据拼车”众源共享新范式》，为自动驾驶数据流通和融合提供典范；揭牌“智能绿色车辆与交通全国重点实验室北京亦庄研究基地”，面向国家在车辆与交通等领域的重大战略需求，在技术、人才、产业发展等方面重点开展三大高地建设；启动“车路云一体化”中外车企协同开发测试行动（2026），推动产学研用深度融合，加速“车路云一体化”技术向量产车型应用。
“十城十车”交管信息服务规模上车应用合作签约
《自动驾驶“数据拼车”众源共享新范式》发布
智能绿色车辆与交通全国重点实验室北京亦庄研究基地揭牌
“车路云一体化”中外车企协同开发测试行动（2026）启动
大会历时3天，举办3场全体大会，3场特色活动，6场主题论坛，5场同期边会，共17场重要活动，来自全球10余个国家和地区的政府、企业和科研机构8000多名代表参会，超过2100万人次在线观众参会。北京市委市政府、工业和信息化部、交通运输部主要领导以及国际政要代表出席大会，200余位中外有关部门负责人、国际行业组织专家、全球知名整车及产业链企业领袖发表演讲。
展望未来，世界智能网联汽车大会将继续发挥平台作用，联通全球政企和行业资源，汇集各方经验和智慧，持续加强跨领域、跨行业、跨国界的合作，推出全球产业合作共赢发展。
