8月4日，特斯拉（中国）官网发布最新资讯，称其2016年第二季度“再创佳绩”。营收达16亿美元，同比增长31%，第二季度共交付新车14402辆。然而在一片美好景象背后，特斯拉却仍然持续亏损。
据最新财报显示，特斯拉2016年第二季度净亏损达2.93亿美元，相比去年同期亏损的1.84亿美元，亏损额已扩大近60%。此外，总收入上涨的同时，营业支出也在大幅上涨。
种种迹象表明，特斯拉目前发展状况窘迫，包括技术、工厂、充电基础设施建设等都进行了大量的投资，但短时间内很难盈利，特斯拉若想从这一“泥潭”中自救，还应适当调整其战略规划，而一向“大胆”的马斯克下一步又将作何选择？（文章来源：《中国经营报》）
点评：特斯拉在投资未来，不过不知道连续亏损的局面和不断的事故是否能让马斯克在投资人面前撑到盈利的那一天。
2、每1万辆发生1起事故 特斯拉事故率为何这么高？（阅读原文）
2016年8月15日，一辆Model S在法国巴斯克地区的比亚里茨（Biarritz）小镇起火燃烧，特斯拉电动汽车的安全事故又多了一起。尽管特斯拉一直声称是最安全的电动汽车，但毫无疑问，在所有的电动汽车品牌中，特斯拉目前报告的事故是最多的，以保有量计算的事故率也是最高的。
据EV世纪不完全统计，自2013年以来，全球报告的特斯拉电动汽车的安全事故大约有12起，其中8起为起火燃烧，4起为自动驾驶导致的事故。在已经报告的电动汽车起火燃烧事故中，特斯拉的事故是最多的。
据统计，从2013年Model S第一个完整销售年度至2016年上半年，特斯拉总计卖出了大约13.38万辆电动汽车（2016年上半年销售2.92万辆，2015年销售5.05万辆，2014年销售3.16万辆，2013年销量为2.25万辆）。同期，报告安全事故12起，相当于每一万辆就发生一起安全事故。
EV世纪认为，特斯拉之所以事故频出一是与它的电池系统有关。特斯拉电动汽车采用小型的18650电池，每辆车的电芯达到7000多个，而不是像很多车企普遍采用软包电池或者方形硬壳电池，这导致电池管理的难度非常大。另外，电池组平铺在底盘上，使得车内空间更大、也让车的重心更稳，但加大了行驶中电池被异物刺穿的风险。另一方面，作为一家新兴的汽车公司，特斯拉在汽车研发设计、生产制造方面的水平仍需要不断提高。尤其是类似自动驾驶这类并非完成成熟的技术应用在量产车上，会不断引发事故。
点评：作为电动汽车领域的风向标，事故率这么高可是会让全球消费者对电动汽车安全性产生极大的疑问，对新能源汽车整体发展都有影响。
3、宝马成都车展新能源车：7系PHEV/X1 PHEV/i3升级版/i8特别版（阅读原文）
2016成都国际车展即将于9月2日正式拉开帷幕。宝马在全新第一战略引领下进一步推进可持续出行，以全新BMW 7系插电式混合动力领衔，上市多款新能源车型，展现宝马集团领军新能源车市场发展的决心。同时，宝马还将全方位展现BMW核心价值——永不妥协的纯粹驾驶乐趣，拥有M赛车运动基因，集豪华与高性能于一身的明星车型全新BMW M4 GTS也将通过本次车展登陆中国市场。
全新BMW X1插电式混合动力
作为新能源领域的先行者，目前宝马集团在中国共提供BMW i3、BMW i3增程型、BMW i8、BMW X5插电式混合动力四款新能源汽车。而在成都车展期间，全新BMW 7系插电式混合动力，全新BMW 7系未来百年特别版，BMW i3升级版以及BMW i8质子红特别版将同步上市，全新BMW X1插电式混合动力也将在成都车展首发，展示集团在可持续发展和创新战略布局的最新成果。
届时，宝马摩托车还将携四款重磅车型亮相2016成都国际车展，其中包括刚刚登陆中国市场的全新BMW F 800 R、全新BMW C 650 Sport，以及备受广大中国摩托车友青睐的BMW S 1000 RR及BMW R 1200 GS Adventure。
点评：从目前BBA的新能源汽车发展速度来看，宝马无论从车型还是市场都明显优于奔驰和奥迪。
4、杉杉股份上半年锂电材料净利1.37亿 加速布局全产业链（阅读原文）
8月16日，杉杉股份发布2016年半年度业绩报告（以下简称半年报），报告期内公司实现营业收入21.54亿元，同比增长15.16%;归属于上市公司股东净利润2.09亿元，同比减少65.72%。
半年报显示，锂离子电池材料业务实现营业收入18.49亿元，同比增长21.57%;实现归属于上市公司股东的净利润1.37亿元，同比增长 193.76%，主要系公司锂电材料整体销量平稳增加及整体毛利率提升所致。锂电材料业务中，正极材料子公司杉杉能源上半年营收11.07亿元，同比增长 7.73%;归属于上市公司股东净利润8531.75万元，同比增长231.9%。
杉杉股份表示，为了应对新能源市场的需求，公司成立全资子公司宁波杉杉汽车有限公司(以下简称“宁波杉杉”)，主营新能源专用车的研发和制造。2016年4月，宁波杉杉获国家专用车生产资质。
目前，宁波杉杉运通新能源系统有限公司、宁波利维能储能系统有限公司、宁波杉杉八达动力总成有限公司，积极推进动力电池 PACK、三电系统集成业务。各产业公司厂房建造已经完成，当前正在进行设备采购与生产线布置调试，年产15000至20000 套的汽车动力电池自动化柔性生产线等项目，预计 2016 年第四季度将陆续投产。
除此之外，杉杉股份还与部分主流汽车集团配合，开展同步设计，启动汽车电池系统及三电系统的设计、试制、产品验证。
点评：在新能源汽车快速发展时期借锂电池爆发获利，进而向全产业链布局，增加未来营收范围，可以说是明智之举。
5、泰国最大能源公司将联合六家车企进军电动汽车领域
泰国最大的能源公司“泰国国家石油公司”(PTT Pcl)15日与六家主要汽车制造商签订协议，将联合开发电动汽车项目，并配合该项目建成第一批电动车辆充电站。
双方联合发表的声明称，根据协议，国营的泰国国家石油公司将负责建造由20个充电站组成的网状系统，汽车制造商承诺研发电动车辆，并提升电车在泰国市场上的知名度和可信度。
据报道，这六家企业分别是宝马集团、奔驰汽车、三菱汽车、日产汽车、保时捷汽车和沃尔沃集团在泰国的分部。该举措与泰国军政府出台的政策是一脉相承的，泰国希望在提升电动车辆产业的同时，加强能源供应的安全保障。泰国是地区性汽车工业的制造和出口中心，这一部门约占国内生产总值的10%。（文章来源：环球网）
点评：都说近水楼台先得月，靠近目前全球新能源汽车产销第一的国家，合作方里却没一家中方企业，是该说泰国有眼无珠还是中国车企竞争力不足呢？
6、上海上半年新能源汽车消费增长36%
8月16日，上海市政府举行的新闻发布会上，市商务委主任尚玉英介绍了上海商务经济转型升级有关情况。
今年上半年，上海市消费实现平稳增长，全市社会消费品零售总额5247亿元，增长7.6%，消费继续成为全市经济稳定增长的主要动力。
据介绍，目前上海市居民人均消费支出中服务性消费占比已超过50%，且增速明显快于商品性消费。品质消费增长快于一般日用品消费，特别是文化、健康、绿色等发展型、享受型消费增长较快，文化办公用品增长19.7%，中西药品增长23%，新能源汽车增长36%，家用电器及音像器材增长19.5%，均大幅领先社会消费品零售总额增速。 （文章来源：国际金融报）
点评：依靠昂贵的牌照，上海的新能源汽车市场一直非常火爆，不过从今年对比亚迪的连续打压来看，地方保护的苗头越来越严重，给消费者在选择上造车的阻碍。
7、江淮新能源汽车销量同比增两倍
江淮汽车最新发布的产销快报显示，1月至7月，该公司iEV纯电动轿车共销售10753辆，同比增长近两倍。
今年以来，江淮新能源汽车销量的快速增长，直接得益于新产品开发取得的积极进展。
经过历时近10年的七代产品研发，目前该公司已系统掌握了电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收关键技术，在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现突破，并成立合资公司生产电池总成、电机与电控系统等电动汽车核心零部件，形成与国际先进水平接轨的产品正向开发流程和制造体系。今年4月份，该公司已经与蔚来汽车公司签署了100亿元规模的合作协议，初步确定每年向市场投放5万辆新能源汽车。到2025年，该公司力争将新能源汽车产销量的比重提升至总产销量的30%以上。（文章来源：安徽日报）
点评：江淮凭借产品出色的性价比近两年在新能源汽车领域表现突出，如果企业加大投入可与比亚迪、北汽新能源等行业龙头一争高下。
8、合肥个人买纯电动车可享万元充电补助
合肥市对个人购买纯电动乘用车给予充分支持：在与中央财政1:1配套的地方补助资金中安排10000元/辆，用于充电费用补助和私用充电设施安装；首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助；免收牌照费；市区道路临时停车给予优惠。
自行或组织员工一次性购买纯电动乘用车超过10辆的法人单位，可享受2000元/辆的财政资金补助，但必须用于单位充电设施建设管理。
今后更多的公务车、公用车都将是新能源汽车，因为政府部门、公共服务领域的用车将带头示范：城市公交、出租车等城市客运及邮政、物流、环卫、机场通勤等公共服务领域，新增或更新车辆中，新能源汽车所占的比例不得低于50%；党政机关和公共机构，配备更新车辆的至少50%也要是新能源汽车。
交通通行上，新能源汽车将享受便利甚至“特权”。比如，合肥要改进道路交通技术监控系统，通过号牌自动识别系统对新能源汽车通行给予便利；电动物流用车可在城区地面道路行驶，1.5吨以下从事公共服务、应急抢险等特殊行业的电动物流车可在高架道路、立交桥上行驶。（文章来源：安徽商报）
点评：除了现金补贴外，合肥的各项优惠及便利政策更值得全国推广，未来在补贴退坡后如何让新能源汽车保持竞争力可能不只是限行限购那么简单，要全方位的给予支持。
9、露笑科技10亿设新能源汽车服务公司
露笑科技（002617）周二晚间发布公告称，公司拟使用自有资金分期出资10亿元设立顺通新能源汽车服务有限公司（暂定名，下称“新能源公司”）。
露笑科技表示，新能源公司的设立是公司对新商业模式的积极探索，成立以后，公司将搭建新能源汽车营运平台，更好的为客户提供销售租赁、车型选择、充电方案设计、售后维保。公司将抓住市场发展机遇，加速公司在新能源汽车领域的战略布局，有效利用产业政策对新能源汽车相关产业发展的拉动作用，降低营运成本，为公司培养新的业绩增长点。
露笑科技同时发布了半年报，2016年上半年，公司实现营业收入6.37亿元，同比下降44.05%；实现净利润3823.77万元，同比增长35.33%。
报告期内，营业收入下降主要是因机电设备销售大幅下滑，尤其光电设备；营业成本55849.07万元，下降43.50%，主要是销售额下降及原材料价格下降。（文章来源：全景网）
点评：想要玩好新能源汽车运营千万别进北上广深，这里已经不是红海，都成血海了。踏踏实实找几个二线城市摸索经验，打造自己独特的摸索，等这边死的差不多了再进来吧。
10、华润燃气下半年展开充电桩及售电试点工作
华润燃气(01193.HK)总裁石善博在业绩会上表示，集团正密切关注充电桩及售电业务发展，下半年展开试点工作。
集团上半年已就杭州公交充电桩项目成立合资公司，今年底为杭州公交集团235辆电动公车提供充电服务。下半年或在福建、山东、河南有更多充电桩项目落地。
售电业务方面，公司下半年会在广东、云贵、江苏、湖北等地成立售电公司，开展业务。石善博表示，售电业务可与华润电力(00836.HK)沟通协调，但目前未有具体项目落实。
润燃今年预算了20亿元作并购，上半年只用了小部分，他表示下半年有重大项目在筹划之中，料可完成预算目标。重大项目包括大连项目，目前已在资产评估及审批阶段。另青岛项目也在政府审批过程中。（文章来源：阿思达克财经网）
点评：售电绝对是充电运营商未来主要营收的一个点，所以奉劝运营商们别盲目建桩，着力提升一下充电桩使用率，争取达到申请售电牌照的门槛，早日摆脱充电服务费这种单一收入源。
11、永兴特钢筹划收购新能源汽车锂电池设备等事项
永兴特钢8月16日晚间公告称，公司正在筹划收购生产新能源汽车锂电池设备相关标的之事宜，并聘请中介机构专业指导，计划于近日展开正式商讨收购事宜。鉴于该事项目前尚存在不确定性，为维护广大投资者利益，保证公平信息披露，避免公司股价异常波动，经公司向深圳证券交易所申请，公司股票于2016年8月 17日开市起停牌。（文章来源：金融界网站）
点评：目前想进入新能源汽车市场，从锂电池切入是不错的选择，未来锂电池用量极高，做相关配套设施及生产设备将是不错的获利方向。
