量产推迟以及主要投资者乐视的资金问题，可能使Faraday Future无法按计划在2017年初推出其首款电动汽车。电动汽车初创企业Faraday Future的首款汽车将不会按时出货，该公司面临量产推迟以及围绕其在中国的主要投资者的资金问题。该公司一直将自己定位为特斯拉(Tesla)的最大挑战者。
Faraday的困境可能会加剧针对中国最近一波在美国和欧洲的投资浪潮日益增强的反对声浪。上周，美国国会一委员会建议，应禁止中国国有企业收购美国企业。
总部位于加州的Faraday在今年1月的国际消费电子展(Consumer Electronics Show)上亮相，展示了其炫目的蝙蝠车(Batmobile)风格的概念汽车FFZero1。在今年4月斥资10亿美元的生产厂在内华达破土动工后，该公司承诺将在2017年初下一届国际消费电子展上展示其首款量产汽车。
社交媒体上的广告片称，Faraday将在拉斯维加斯的国际消费电子展上“揭开未来的面纱”。网上一则有关这辆汽车的谜一般的短视频显示，这辆外形神秘的汽车正在沙漠道路上飞驰，配有诸如这样的字幕：“谁说不要再造车轮？”以及“听不到引擎的声音？那就对了”。去年10月，根据乐视向证交所递交的文件，贾跃亭质押其个人在乐视下属公司、在深圳上市的乐视网信息技术公司（Leshi InternetInformation & Technology Corp，简称乐视网）所持股份的85%换取贷款，以支持未上市的乐视的各种计划。此后，乐视网股价已下跌25%。
过去一年，乐视宣布了一系列令人眼花缭乱的新投资。今年7月，该公司斥资20亿美元收购美国电视制造商Vizio。上月，乐视增持中国智能手机制造商酷派(Coolpad)股份，成为后者最大股东。
分析人士警告称，很多寻求赴海外收购资产的中国公司负债严重，令外界质疑它们雄心勃勃的计划能否持续。上周，乐视宣布，贾跃亭以前的一些MBA同学同意为该公司提供6亿美元的新融资。贾跃亭在2016年胡润中国富豪排行榜(Hurun Report China Rich List)上位列第31位，总财富估计达63亿美元。
