11月份中国市场上共售出43441辆电动车，较十月份销量相比增长了36%（10月份：32000辆），年累计销量同比增长了56%；同时也促使插电式混合动力车所占据的市场份额达到1.39%，超过了美国（0.86%）和欧洲（1.2%）。
11月份，由于各车企采取刺激消费的措施不同，销量排名上出现了小幅的变化。价格低，体积小的电动车的需求量也不断攀升。其中有三款小型电动车的销量跻身前五名，其中众泰云电动车的销量摘得冠军，售出5024辆。
第一名 众泰云100 电动车 11月份共售出5024辆
众泰云电动车搭载导航、倒车影像、7寸彩色电容屏，蓝牙、WiFi、手机中控屏双屏互动系统、及带有手机APP功能的远程安保功能。在安全方面，云系列拥有1000MPa侧防撞钢梁。同时，搭载的18千万时的电池使得续航里程（参配、图片、询价） 可达150公里。
第二名 吉利帝豪电动车 11月份共售出了3799辆
吉利作为中国最大的汽车生产商之一，最近开始进军电动汽车市场，其出售的帝豪电动车系列是由一款轿车改造而成的，其11月份共售出了3799辆，这也是它首次跻身前五。帝豪EV的电机为127马力，动力电池为44.8千瓦时的锂离子电池，0到100公里每小时9.9秒，极速可达140千米每小时，通过著名的欧洲循环测试，吉利宣称续航最大253公里。
第三名 北汽EU260 11月份的销量为3769辆
作为北汽的招牌，EU260系列11月份的销量为3769辆。其续航里程可达260公里，0到100公里每小时9秒。2017年EU260系列还将延续其强势劲头。
第四名 众泰E200 11月份共售出3500辆
众泰E200是众泰控股集团新推出的一款A00级纯电动汽车。它采用三元锂电池，最高时速大于120公里/小时，采用25千瓦时电池，80马力电机，续航里程达220公里以上。11月份E200系列共售出3500辆。
第五名 奇瑞eQ11月份共售出3233辆
这款电动车在QQ平台打造，外观内饰设计上基本延续了QQ的设计，配置上也相差不大。eQ满电状态下最大续航里程超过200公里。其搭载的是22千瓦时电池，56马力电机以及一些安全设备，包括安全气囊和ABS防抱死制动系统。其十一月份共售出3233辆。
前十一个月累计销量排名
中国市场上目前有70款电动车在售，市场每天也是变化万千的。
累计销量前三名的位置并没有发生变化，而以下的排名则变化万千。北汽EU260的累计销量排名降到第四位，要比北汽E系列电动车的累计销量少约100辆。
但是本月攀升最快的要数众泰云系列，其累计销量排到了第六位，同时，它也是11月份的销售冠军。但是奇瑞eQ系列的表现也不可小觑，目前其累计销量仅落后于众泰云系列712辆。目前来谈2016年的年度销量冠军或许还为时尚早。
值得一提的是吉利帝豪电动车系列，名次上升到第十位累计售出11158辆。此外，众泰E200系列的表现也让人印象深刻，11月份共售出3500辆，累计销量达到10941辆，排在第十一位。
从车企排名来看，比亚迪的市场份额下降了2%，降到约31%，这也是首次比亚迪的月销量没有跻身前五的位置。
北汽集团排在第二位，占据的市场份额约为14%；众泰集团排在第三位，占据的市场份额上升3%，占到11%；紧随其后的是上汽和知豆。
此外，特斯拉在中国的表示也常为人们津津乐道。不可否认的是，目前国产电动车已经占据了约95的市场份额。而剩下的5%当中有3%属于特斯拉。总的来说，特斯拉在华的表现要比其他国外品牌的电动车要好。其目前主要的问题是没有国产车型，造成了巨额的进口关税。
此外，中国市场上的插电式混合动力车型的销量也在上升，纯电动汽车所占据的市场份额也不断提高。
累计销量排名
