3月初的御捷，凭借两个动作再次成为整个新能源汽车行业关注的焦点和热点。新能源锂电产品全面亮相济南展，全球首款A00级纯电动SUV正式上市；千万级的“御领未来，捷伴同行”商务年会携手近千名事业合作伙伴在豪华游轮上召开！大招频发的背后，显然是御捷的有备而来。
御领未来，捷伴同行-御捷千万级年会感恩回馈合作伙伴 一马当先！
相比于济南展上御捷新车型的豪华阵容，御捷还有一项创举，将展会同步搬上了豪华游轮，在海上也可以看车展！这次全球合作伙伴大会御捷耗资1000多万元精心筹备，邀请了包括供应商、经销商、服务商、媒体和投资方在内的千名事业合作伙伴共襄盛举。年会期间御捷董事长张立平先生及领导团队与合作伙伴分享御捷所取得的成绩和发展规划，并详细展示御捷在产品、技术、制造和渠道等方面的储备及实力。
此次选择在豪华游轮上开年会，是御捷给长期支持御捷发展的广大经销商和供应商一次感恩回馈。今年的年会已不单单是一场会议，也是一次身心放松的海上旅程，而这不仅是品牌综合实体的有力表现，也是企业最具诚意的态度体现！
渠道领跑，强强联合。目前，御捷在全国的一级渠道已超过1200家，再加上数千家二级经销商和服务站，御捷已实现了对全国市场的有效覆盖！另外，作为产品质量保障的重要环节，目前御捷的供应商也都是相应领域中实力最强的品牌。全系车型的电机均来自业内最大电机企业Nidec Drive Systems；轮胎由国内知名企业正新轮胎提供；电池的合作方则是与国内两大顶级电池品牌超威和光宇合作…种种强强联合，铸就了御捷更高品质！
重奖经销商，业绩再翻番。年会期间御捷对全国业绩做得最好的经销商进行了重点奖励，包括荣誉和丰厚的物质奖励，更重要的是相互携手发展，迎接更大辉煌的信赖和信心。2016年很多经销商在各自区域市场不但销量增长最快，其市场占比也遥遥领先。调查显示，在山东、河南、河北等低速电动车主要市场，御捷经销商的市场占比达20-40%，有的甚至高达50%以上。
新车发布，揭开双擎SUV神秘面纱。此次年会的一个重要环节就是发布御捷旗下三年磨一剑的重量级新车，全球首款A00级纯电动SUV，真双擎、微四驱的E驰330。这款车在稳定性、舒适度、时尚化和性能等等各方面的综合表现成为年会现场最大的惊喜之一，尤其是性价比更高，应对市场简直是一款可以“高低”双打的出行利器。
莫论高低，有锂有捷—御捷济南展拉开阵势 一比“高低”！
作为连续五年销量领先的行业销冠，御捷汽车已经实现了新能源高速、低速四轮、低速锂电同步发展，以30万辆的销量形成绝对领先的行业优势。历经9年的品质磨砺，承载30万老用户的信赖，搭载全新四驱双动力系统的御捷E驰锂电动汽车在2017春季济南展上傲然上市！
御捷E驰三年磨一剑，大胆摒弃很多华而不实的设计，在动力系统上大胆创新，首创在A00级乘用车上率先采用双电机双电控的真正双擎系统，大大提升了A00级纯电动汽车的操控感受。制造更好开的电动汽车，让驾驶回归驾驶，提供丰富的驾乘乐趣，是御捷汽车“用户价值第一”的直接体现。
真双擎，打造完美的动力匹配。御捷E驰采用分时两驱和全时四驱两种操控模式，两者可自由切换，在四驱模式下，最高车速可达100km/h，0—50km/h加速小于7.4秒。将高速电动汽车的操控性与可靠的通过性完美结合，根据不同的路况需求，为用户提供更为顺畅的驾乘感，让微型电动汽车用户也能拥有高档汽车的自由操控感！
御捷E驰采用前后双电机配置，保障了均衡的50:50动力输出比。双动力的配置不仅起步加速更加迅捷，而且在拥有极限速度的同时也保持着极佳稳定性。创造更为轻快的加速反应，实现高效运转，打造更为均衡灵活的微型电动汽车速度新标准。
微四驱，操控感与经济性的完美平衡。御捷E驰是行业首创的“微四驱”电动汽车。E驰的轴距为2385mm，外观尺寸为3450mm*1500mm*1480mm。虽然是微型车尺寸，但是E驰却秉承了本田“MM理念空间布局“（人乘坐的空间最大化MAX，机器占用的空间最小化MIN），典型的小体积，大空间设计，开拓了国产A00级纯电动汽车的空间新领域。
良好的通过性是衡量SUV的重要指标，御捷E驰满载最大爬坡度≥30°，接近角为25°，离去角52°，最小离地间隙180mm， 通过性完全达到中型SUV的水平，轻松应对各种路况，为驾驶保驾护航。
御捷E驰在保证车辆的通过性和续航里程之间做出了最佳的平衡，而每公里约8分钱的出行成本，经济性更是可媲美电动自行车。两驱等速续航可达190Km，真正的超长续航，不仅满足日常代步需求，更可快速应对驾驶者的需求，真正实现了主动安全性、操控性、驾驭通过性与能效经济性的完美平衡。
“高低”布局，有锂有捷。9年的发展，上百亿元的投资，全球布局的研发能力，连续5年行业销冠，累计30万辆销量，御捷已成为低速电动汽车行业真正的标杆企业；另外，御捷近年来连续布局新能源汽车产业，在资源匹配、资质获取、技术升级、产品提升上都已经做好了产业升级的各种储备。御捷E驰的首发上市，标志着御捷已经在在低速电动汽车企业中率先实现了高速锂电、低速锂电车型同步发展的格局。所以，在2017这个充满变数的时刻，不论是面对高速车进入低速市场的杀气腾腾，还是低速行业新国标出台前的风声鹤唳，对于御捷而言，不论“高低”，都已经准备好了！
虽然是花开两朵，各表一枝，然而御捷在2017年带来的精彩却让人目不暇接。此次千万级年会和全线锂电车型登陆济南展带来的震撼，都让行业看到御捷作为行业领导者的实力和水平。同时，御捷如此大规模、大力度的推进对新能源汽车产业的布局，不仅是自身信心的体现，也为行业未来的发展指明了方向。2017年，御捷已经做好了准备，新御捷时代即将到来！
