3月10日，国家质检总局称，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年4月17日起，召回2014年3月4日至2016年12月30日期间生产的部分进口2014-2016年款宝马i3增程版系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及358辆。从召回数量显示，i3在中国市场的保有量和销量都比较小。
本次召回范围内的部分车辆由于油箱通风管布置不合理，在车辆行驶颠簸时，可能同周边的线路发生摩擦，长时间磨损后通风管可能磨穿。若油箱通风管最终磨穿，则燃油蒸气泄漏，增大了车辆起火风险，存在安全隐患。
2月下旬，宝马曾在北美市场召回19000多辆i3，原因也是燃油舱通风管易与电池缆线产生摩擦导致通风管被磨破，蒸汽易从中泄漏出来，燃油蒸汽泄漏将存在火灾危险。涉及的车型也是2014年3月至2016年12月期间生产的。当时的信息显示，宝马在美国共计销售了25123辆i3，其中有19130辆为增程式电动车。不过，当时的召回并未涉及中国市场。
宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为中国市场召回范围内的车辆进行检查，如发现车辆油箱通风管已发生磨损，则更换新品通风管并加装防摩擦支架；如未发生磨损，则加装支架进行预防，以消除缺陷。相关用户应注意车辆状态，如发现车辆存在燃油气味，应尽快联系经销商对车辆进行检修。
宝马i3于2014年9月21日在中国市场上市，当时共推出两款车型——豪华型售价44.98万元，增程型售价51.68万元，由于是进口车型，无法享受相关的政府补贴，但北京上海等地市场均给予它新能源汽车相应的待遇，比如可享受新能源汽车专属号牌，不受机动车尾号限行措施等。
宝马i3纯电动版车型搭载最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米的电动机，锂离子电池容量为22kWh，综合工况续航里程160公里。0-100km/h加速时间为7.2秒，最高时速150km/h。增程式版本增加了一台650cc的双缸汽油发动机作为增程器为电池供电，最大续航里程可达到300km。
宝马i3的质保周期为3年或10万公里（先到为准），蓄电池、电机享受8年或10万公里的质保。
2016年9月1日，i3升级版上市。纯电动版车型推出时尚型和豪华型两个配置，售价分别为42.28万元和45.58万元，增程版车型的售价为52.28万元。新车主要变化是提高了电池容量，纯电动版续航里程提高至200km，增程版车型则提升至330公里。
