2016年12月20日，首届中国新能源汽车（物流车）挑战赛在深圳成功举办。赛事一经推出，便获得国内各大新能源物流车企业的高度重视，赛事最终也不负众望，赢得业内的广泛好评。依托于首届新能源物流车挑战赛的良好口碑，借助深圳新能源物流车产业发展的大好环境，深圳市交通运输委员会主办，电动汽车资源网和深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同承办的“中国-深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛”将于2017年9月26日在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。
第二届新能源物流车挑战赛秉承“为用户挑选出性能最优的电动物流车产品，推动电动物流车大规模地应用在城配领域”这一理念，打造一场真正的公平、公正、公开、专业的新能源物流车赛事。
为便于参赛企业进一步了解赛事，现将赛事相关规则进行如下说明：
一、大赛组委会按照目前行业内比较常见的车型分类，将参赛车型分为四类，以确保每一类别中的参赛车型具有可比性，从而确保各项比赛项目的公平和公正性。
二、本届赛事针对电动物流车的关键指标进行横向评测，包括续航里程、百公里加速、爬坡性能、涉水能力、制动、节电性能等。这些性能可以说是车辆与生俱来的，并不能随意被篡改，所以参赛企业只有亮出自己的利剑，方能问鼎称雄。
组委会共设置了9大奖项，包括针对性能评测的6大奖项，现场嘉宾投票、赛前网友投票、组委会推荐3大奖项。
为了确保赛事的客观公正，1-6项测试主要在长安PSA研发中心的测试跑道进行，在这专门的测试场地，所有参赛企业将一视同仁。其中的1-2项需用到P-BOX这一专门的检测设备，杜绝人工检测的数据模糊，保证测试数据的真实性和精确。（注：参赛企业可视具体情况有选择性地参与比赛。P-BOX由组委会统一调试安装。）
7-8项的评比结果取决于现场嘉宾和网友投票。电动汽车资源网倡议：1）现场嘉宾请重视手中的投票权，做出客观的选择；2）网络投票环节，一律杜绝恶意刷票行为，一经发现，组委会有权取消企业这一环节的成绩，同时也欢迎大家相互监督。
组委会组织专家评审团将选出5款车型给予组委会推荐奖。评审团的裁判长由非车企人士担任，确保评比结果的客观公正。重庆车辆检测研究院有限公司（国家客车质量监督检验中心）新能源汽车中心副总工程师叶磊将担任裁判长。
其他说明：组委会将以航拍方式，实时跟踪每项评比过程，实时监测赛场秩序和确保赛事的公平、公开、公正。
电动汽车资源网作为新能源汽车行业公正、权威、独立的第三方媒体，同时也是本届大赛的承办方之一，将秉承媒体的公正性，充分发挥电动汽车资源网官网和旗下的微信公众号等媒介作用，做好赛前、赛中和赛后的宣传报道工作，扩大赛事的影响力，提升各参赛企业的品牌知名度和美誉度，推动新能源物流车行业的健康稳步发展。
除电动汽车资源网外，组委会还邀请了深圳广播电影电视集团、南方日报、深圳商报等各大门户及垂直网络媒体、平面媒体、新媒体平台持续曝光与监督本届赛事。
总之，组委会将最大化地保证第二届新能源物流车挑战赛的公平、公正和专业性。参赛企业如还有疑问，可继续关注电动汽车资源网后续报道，也可咨询叶景夏：13420998762
最后，赛事将为车企和终端用户搭建起一个交流沟通的桥梁。车企通过这一赛事向终端用户展示自己的品牌实力，并在与终端用户的交流碰撞中了解市场的真实需求。终端用户可以在观摩赛事和实地的体验中，充分了解新能源物流车这一事物和各物流车品牌的情况。为了进一步增进双方的了解，构建绿色城配新业态，9月27日还将召开“2017中国新能源物流车城市配送高峰论坛暨电动物流车产品推介会”。
