北京时间6月28日消息，据greencarreports网站报道，意大利在欧洲电动汽车方面是一滩死水，但一个新的民粹主义政府有了改变这种状况的戏剧性计划。
据彭博社报道，意大利五星运动党政府正呼吁意大利采取激励措施，到2022年前在意大利的道路上投入100万辆电动汽车。
去年，据欧洲汽车制造商协会的数据显示，意大利仅售出2600辆电动汽车，以及其他2200辆插电式混合动力汽车。据彭博社估计，意大利截止到今日登记的电动汽车少于5000辆。这个数字在16个西欧大国中排最后一名。
销售100万辆电动汽车将使意大利转变为欧洲电动汽车的第一大市场，并且要求意大利政府提供比挪威更大的激励措施，挪威目前是欧洲电动汽车销售的明确领导者。据彭博社报道，在税收减免、免收通行费、免费停车等等方面，挪威的奖励措施估计在每辆电动汽车上的成本为10400美元。
据意大利汽车行业研究机构Promotor称，出售100万辆电动汽车可能需要意大利耗费100亿美元的激励金。
在3月份的选举中，成立不到10年且依赖于互联网的五星运动党获得了最多的选票。为了达到绝对多数，该党正在与对手党形成联盟。作为五星运动党领导人的31岁的迪马约（Luigi Di Maio）竞选活动的一部分，在2022年前销售100万辆电动汽车已经写入了该联盟的文件草案。
根据彭博社的报道，该政府合同要求通过旧车换现金计划减少汽油和柴油汽车的数量。
一位意大利政府发言人向彭博社确认了这一目标，但不对该计划涉及到的成本发表评论。
罗马已决定从2024年开始在该市颁布柴油汽车禁令。
很少有意大利汽车制造商对生产电动汽车有如此决心，该国最大的汽车制造商菲亚特-克莱斯勒汽车公司首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）就对电动汽车持怀疑态度，并表示该公司每生产一辆Fiat 500e上就会损失14000美元。
