11月2日，Recode发布消息称，马斯克在接受其采访时表示，“上次没有破产的汽车制造商仅有特斯拉和福特。就是这样，其他人都破产了……”
“福特和特斯拉勉强度过了上一次（经济）衰退，”马斯克补充道，“但福特很有可能在下次衰退中失败。因此，作为一家初创企业，一家汽车公司，要想取得成功，要比一个知名的、根深蒂固的品牌困难得多。特斯拉竟还活着真是荒谬！荒谬！荒谬！”
不过，福特如今拥有充裕的现金。这不禁让人回忆起十年前，福特甚至抵押了蓝色椭圆商标，来筹集几百亿美元现金，成功抵御破产危机。
福特汽车公司公布2018年第三季度末，其持有340亿美元流动资金，其中包括超过180亿美元的现金和现金等价物。这家汽车制造商2018年前9个月赚了38亿美元，并计划在未来几年削减255亿美元运营费用。
福特首席财务官鲍勃•尚克斯（Bob Shanks）表示，即使出现"严重衰退"，福特仍将保持盈利。
与此同时，特斯拉公布第三季度财报显示，其现金流为34亿美元，扭转了持续数年的烧钱局面。该公司于2018年第三季度首次实现利润3.115亿美元，营收68亿美元。
针对马斯克的评论，福特当天没有回复海外记者的置评请求，但这已经不是这家拥有115年历史的汽车制造商第一次被这家硅谷初创企业唱衰了。今年6月，马斯克对《华尔街日报》表示，福特的工厂就像一个“停尸房”。
福特首席新闻发言人马克·特鲁比(Mark Truby)当时在推特上进行了反击:“毫无疑问，那个‘临时帐篷’里的氛围很酷，但马路对面福特Rouge工厂里的气氛也不错。高品质，高科技的福特F-150每53秒就有规律的从生产线上下线一辆。来看看 @elonmusk。”
马斯克在接受Recode采访时还质疑苹果公司是否已经失去了魔力，“过去，苹果公司推出的产品确实让人心神荡漾。他们现在仍在生产伟大的产品，但那种感觉少了。比如，我认为没有必要跑到商店里去购买iPhone 11。”
虽然马斯克这次站出来“放炮”并再度瞄准福特看似有些呈口舌之快，但从目前百年福特发展状况来看，确实正遭遇到严峻挑战。在其最重要的市场——中国市场，福特汽车的合资公司投资收益大幅减少，今年第三季度已经出现亏损。
不过，对这家曾经历过底特律寒冬的企业，如今重新手握巨额资金，尤其引人注意。
