纯电动车被人们称之为未来大趋势，可因为加电还是没有加油方便，里程焦虑问题一直在折磨着纯电动车车主，他们每天除了上班就在想怎么充电，秃顶在一步一步向他们逼近。正是因为他们历经了种种磨难，所以在众多车主中是以一种特殊身份存在，今天我们就来揭开纯电动车车主的神秘面纱。
如何成为尊贵的纯电动车车主
首先我们来说说如何成为一名尊贵的纯电动车车主。对车辆没有限购的城市，您就拿上钱直接去店里往销售人员面前一拍说我要当纯电动车车主，小哥就会拿出一条龙服务，让您顺理进入这个大家庭。
在上海这种限牌城市，如果您想弄个燃油车指标的话，不仅需要花钱买个“标书”，一旦中招就要拿出9万元左右来购买这个资格。可是想成为一个纯电动车车主的话相对来说更简单，不仅不用买“标书”参与拍牌，甚至可以省下9万左右的牌照费，怎么算怎么都是一笔划算账，更何况还有插电混动能选啊。
可是在北京这样的机动车限购城市，想要遭受纯电动车的折磨还真不是一件简单的事情。放在三年前来说，其实就是隔月下指标。但如果您是此时此刻正在申请新能源指标的话，很可惜，需要9年后在见。
这还不是最可怕的事情，如果你是一个北京孩子，今年还不够18岁没有摇号资格，那么恭喜你，9年只是开胃菜。如果您现在小学没毕业，这里就是文章的结尾。因为你先开上的可能是电动轮椅而不是电动汽车。
悲催的充电
充电对于纯电动车来说是一件可怕的事情，也是纯电动车车主进阶的第一道门槛。由于充电桩的运营商太多，需要办理无数张卡片。什么某天、某网、某源、某电各种各样，多达数十张。如果要是再医院门口掏出这些卡，都有被误认为卡贩子的可能，所以从某种角度来看，这也算是件危险的事情。
仅有卡是不行的，要想保障自己能够顺利的充上电，每张卡片还要储值，就像共享单车一样，甭管骑ofo还是摩拜，都得先来个几百块押金。当然，在储值完成之后还要经常了解这些充电桩运营商公司的经营状况，因为不知道哪天谁家就关门大吉，钱就打水漂了，所以纯电动车车主都有着超强的新闻洞察和市场分析能力。
随着科技的进步，这些充电桩运营商都造出了自家的啊屁屁，卡片基本快废除了，大容量智能手机成为了纯电动车车主的标配，用来安装各式各样的充电软件，每个里面也要有相应的储值，刚刚说过的新闻洞察和市场分析能力仍然不能丢。
飞线充电可以让你成为车主中的王者
作为一个纯电动车车主，要想成功充电，必须有着极强的个人综合实力，不然是无法在这个群体中立足的。因为充电环节对心态、耐力、分析能力、研究能力都是一种考验。传统的充电桩补电我们不多说，那考验的都是皮毛，我们要说最牛逼最狠的飞线充电。
飞线就是从自己家拉一根线给汽车充电，当然如果有自己的院子这个行为还是很健康的，可要是楼房飞线的你必须服气。他们的电线会穿过空调孔、穿过楼下邻居窗子、穿过楼下草坪、穿过小区马路到达车辆旁边。而且在大风天时，这根电棍还会随风摇摆，太让人胆战心惊。
在电线经过的路线中，穿过草坪最危险，不把眼睛的最强特效打开根本发现不了。那玩意和炸断双腿的地雷没什么区别，遇见调皮的流浪狗当作风干了的火腿肠在肯上两口，危险系数再次增加，能在电线边上写上有电远离的车主简直是业界良心。
危险系数高，敢于采用的都是纯电动车车主中的王者。他们不仅有不怕死的气魄，还有不怕别人死的胸襟，如果你身边有飞线充电的车主，那么请保持距离，那都是温柔中带着狠的人。
纯电动车车主是孤独的
作为纯电动汽车，驾驶起来都是丝般润滑，起步和瞬间加速都是杠杠的，起步50米之内基本可以秒杀大部分燃油车，某迪产品有着更强的加速能力，甚至可以将领先扩大到100米，此时此刻已经到达了下一个红绿灯，出色表现将会赢得对手的尊重。
当在下一个红绿灯又遇到的时候，你能够看到电动车车主专注的目视前方，从侧脸淡定的表情能够看出他也想低调可是实力不允许的无奈。但是他不敢看你，因为他知道他只能在市区内赢得你的尊重，上了高速之后分分钟变成老头乐。
每个纯电动车车主都是“旅行家”
如果你体验过三九天上坡迎风推一辆两吨的大家伙的话，应该能够知道路线规划能力对一个纯电动车车主的重要性。也正因如此，这项技被逼成了标配。不过要声明，蔚来车主除外，因为李斌老师为他们准备了尊贵的推车和上门充电服务，只需要掏钱买单就好了。可是从另一个方面来看，这样的服务也阻断了车主通过使用纯电动车走向“旅行家”这条路。
在远途出行过程中，电动车主会根据自己车辆的高速续航里程规划路线。他们会计算出每个服务区之间的距离，每个服务区充电桩的数量。在服务区之间相隔较远的话还会选择下高速寻找充电桩，在这期间他们会考虑到任何突发情况，充电时间、没法充电、服务区装修建设都在考虑范围之内，甚至还能够做出一套备选方案，对于常人来说是出去旅行放松，对于他们而言是探险。
如何一眼找到你身边的纯电动车车主
春夏秋三个季节要想找到他们很难，但是到了冬天，这些纯电动车车主就会通过某种细节不经意间展示出自己的身份。
因为不敢肆无忌惮的使用暖风，纯电动车车主普遍都穿着厚厚的羽绒服。虽然选择公共交通出行的人也会穿的比较多，但因为地铁里人多会热，厚度上还有些分寸。而他们的电动车是刚刚坐进去凉，开起来寒风一吹就凉透了，那是能穿多厚就多厚。如果在电梯里看到手里拿着车钥匙，还穿的特别厚的绝对是纯电动车车主，即使他开的不是纯电动轿车，也是骑的两轮电动车。
因为一辆车、因为当今的用车环境，纯电动车车主们被迫学会了很多常人不具备的技能。他们变得更有耐心、更有胆识、也更抗冻更不怕热了。他都不曾想一辆车能够让自己变了这么多，从没有适应过谁的他竟然适应了一辆车。关心爱护身边已经受尽折磨的纯电动车车主吧，晚上回家给邻居的纯电动车留个位，为了明天上班他敢用暖风。
