近几年，在动力电池能量密度飞速提升的背景下，国内纯电动汽车市场几乎以每年增加100km续航的幅度在同步飞速发展，眼看着从续航200km、300km，到如今的400km续航起步，500km不封顶。
但是随之带来的终端价格也在水涨船高，在10万元左右这个本身售价就十分敏感的级别，性价比始终是消费者的首要考虑。如果一台A级纯电动家轿可以做到售价10万出头，综合续航400km，是不是已经可以完全满足你的需求了呢。
艾瑞泽5e 450核心数据
补贴后售价：10.98-12.98万元
综合续航里程：401km
消费者喜欢越来越多的续航不是没有道理，毕竟每多100km就会有更大的容错空间，也会有更多的信心。不过，并非越多就一定越好，更多的电池将带来购车成本上的提升，根据使用需求和购车预算选择适合你的才最划算。
奇瑞新能源艾瑞泽5e 450于2018年末正式上市，全系补贴后售价10.98-12.98万元，综合续航里程达到401km，已经相当于一些A级、A0级别燃油车的单次满油续航能力。
另外，虽然大幅退坡的2019新能源补贴政策已经公布，但奇瑞新能源并没有为旗下在售车型调整终端售价的想法，其在4月2日公布了相关保价政策，承诺6月25日之前依旧以2018年补贴为准。这不仅体现了奇瑞新能源的强大实力，还有对市场和消费者负责任的态度。
具体到产品力层面，艾瑞泽5e 450的实力不容小觑。作为400km续航级别的性价比之王，艾瑞泽5e 450还同时兼具了颇为年轻、运动的外观设计，整车线条看起来极为流畅轻盈。
艾瑞泽5e 450有着同级别最宽的车身和最长的轴距，其长宽高分别为4572mm/1825mm/1496mm，轴距2670mm。出色的纵向和横向数据，能带来更可观的车内驾乘空间，对于这样一款偏家居实用风格的A级轿车来说，一寸长一寸强。
进入车内，艾瑞泽5e 450柔软的座椅很容易给你留下个好印象，再看到全液晶的仪表盘，以及可升降的旋钮式换挡，好感又更进一步。甚至电动车窗的一键升降功能，也是全车4个车门标配的。座椅加热功能在中配上就有体现。
但内饰方面的重头戏还是这块10寸多媒体屏幕，该配置为全系标配。其支持CarLife、GPS导航、语音控制等。全系标配远程控制，能够实现远程开启门锁、车辆定位远程诊断、远程开启空调等功能，顶配车型还配备了车联网功能。
安全配置同样是艾瑞泽5e 450的亮点之一，其全系搭载博世第九代ESP车身电子稳定系统、坡道辅助系统、胎压监测系统、自动驻车等功能配置。在被动安全方面则将高强度钢使用比例提高到了60%，可以说是非常全面的。
作为一台主打家用的车，艾瑞泽5e 450车内的储物空间自然很丰富，四个门板储物槽空间可观，规整，副驾驶手套箱的深度和宽度都不错。
主副驾驶中央有两个杯架，旁边储物格可以放手机，中央扶手箱深度也非常可观。
后排座椅支持整体放倒，对用户来说非常实用。
乘坐空间方面，图中体验者身高170cm，体重85kg，前排调整好坐姿后头部剩余一拳。后排头部一拳，腿部空间一拳有余。
在动力方面，艾瑞泽5e 450配备了永磁同步电动机，电机最大功率超过90kW，最大扭矩超过250N·m。
动力电池为三元锂电池，总能量53.6kWh。工信部综合工况续航里程401km，等速最大续航可达500km。值得一提的是，艾瑞泽5e 450还提供了7挡动能回收功能，在刹车减速时，可以通过动能回收延长续航里程。
在充电时间上艾瑞泽5e 450也有所升级，快充30分钟即可充至80%电量，慢充完全充满需要约7-9小时。
目前，奇瑞新能源全系车型含艾瑞泽5e 450、小蚂蚁eQ1以及瑞虎3xe等可享受刚刚推出的“保价护航 E享Yoo生活”政策。针对在4月1日-6月25日期间购买并上牌车辆的用户，不仅可按照2018年补贴政策购买车辆，还可参与更多“礼遇”优惠，线上线下同步进行，具体福利如下：
惠·保价礼：全系车型延享2018年补贴政策；
惠·试驾礼：一元下定，享399元购车红包；
惠·金融礼：最高享24期免息金融购车方案；
惠·置换礼：最高享5000元置换/增购补贴政策；
作为中国老牌汽车企业之一，奇瑞最早在1999年即开始涉足新能源汽车领域，进行包括混合动力汽车、替代燃料汽车等行业领域的研发。2018年，奇瑞在新能源领域再次取得突破，全年销量达60754台，年度增速102%，市占率也稳步提升，市场排名上升了两个位次，达到市场第三。接下来，奇瑞新能源将继续为消费者推出更多优质车型，据悉在4月中旬的上海车展上，奇瑞新能源将会带来两款全新车型，非常值得期待。
