随着国内纯电动汽车高昂补贴即将退出，自主品牌已不再有价格优势，合资品牌终于可以和自主品牌站在同一平台下进行竞争。
作为很早就在国内市场布局新能源产品上海通用来说一定不会错过这样的先机。在别克品牌布局了VELITE 5插电混动和微蓝之后，定位更加年轻的雪佛兰品牌也跟进了攻势，首款纯电城际轿跑CHEVROLET MENLO（中文命名为“畅巡”）就来到了我们面前。目前，这款新车已经到店，下面让我们近距离体验这款产品。
雪佛兰畅巡最早于今年11月8日的雪佛兰品牌之夜上首发亮相，新车基于全新电动车架构正向开发，外观部分采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，低矮的车身、扁平化的前脸设计外加大尺寸的轮毂让整台车个性十足。
中网为封闭式设计，钢琴烤漆材质将整个前脸分为了上下两部分，视觉上更加有层次感。
车标融于钢琴烤漆面板之上，其后方隐藏的是车辆的快充接口，在快充时间上，40分钟内即可将电量充至80%。
大灯采用了扁平化设计风格，与中网相连接后拥有了更为时尚的视觉效果。在光源部分，新车配备了全LED大灯，远近光为分体式设计。
保险杠下部分使用了黑色塑料材质，很符合其城际轿跑的定位。在保险杠两侧还设计了两个进气孔，减小车辆行驶过程中的风阻。
侧面造型上，由于加入了很多黑色哑光饰板，整台车有着浓重的跨界车味道。A柱亮黑色设计外加从车顶一直延伸至尾窗的黑色线条不仅有了悬浮式车顶的效果，还让整个车侧造型更加有特点。在车辆尺寸部分，新车的长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，是一款紧凑级车型。
车辆的交流慢充接口设计在了车前翼子板上，解锁状态下按动盖板即可开启。在交流充电时间上，从0充至100%需要7-8小时。
轮毂采用了五幅双色刀锋式造型，很符合车辆年轻化的定位。轮胎使用了马牌ContiMax Contact MC5系列，轮胎的尺寸为215/55 R17。
车尾采用了掀背式车型的设计风格，后玻璃下方的黑色钢琴烤漆装饰条与两侧尾灯相连，形成了贯穿式的视觉效果。同时，这种设计风格也让拉宽了车尾的横向的视觉效果，也增加了纵向的层次感。
尾灯采用了方正的造型，外侧灯角向下延伸后很像我们的眼角下坠，有着深邃的眼神。在灯体内部，两个倒“L”的造型很有雪佛兰品牌特点，LED的光源点亮后视觉效果非常好。
在内饰设计方面，雪佛兰畅巡采用了更加年轻的设计风格。深浅撞色的风格外加钢琴烤漆、镀铬装饰材料的运用让整个内饰显得精致有活力。
悬浮式的中控大屏外加液晶仪表是目前新能源车的主流设置。在用料部分，中控台上米白色材料使用了软性材质，属于这个级别产品的常规表现，不过做工还是保持了合资车一贯的水准。
方向盘是三幅式造型，底部镂空的设计让其有了不少运动的味道。相比于别克的微蓝来说缺少了一些精致感，如果能将多功能按键同样设计为钢琴烤漆材质，视觉效果会有很大提升。
多功能方向盘上的按键比较丰富，左侧控制定速巡航、语音和蓝牙电话等功能，右侧控制仪表盘和多媒体系统。
仪表盘中央设计了一块8英寸的液晶屏，内部可以显示数字仪表、驾驶模式以及多媒体信息，电机输出功率以动态能量条的形式显示在顶部。液晶屏两侧为固定显示区域，左侧显示输出功率，右侧显示电池剩余电量，整体布局和设计几乎与别克微蓝相同。
雪佛兰畅巡采用直排式换挡杆设计，挡杆造型和操作方式与别克微蓝保持相同。另外，车辆还配有制动能量回收系统，可自由选择强、中、弱三级动能回收级别。
在配置方面，车辆提供空调远程启动功能，提升了冬季和夏季用车感受。此外我们实拍的顶配车型还配有电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、一键启动和四车窗一键升降等，配置非常丰富。
中控10.1英寸彩色触控大屏内部搭载的是雪佛兰最新一代MyLink+智联系统。除常用的蓝牙音乐、蓝牙电话和导航功能以外，还支持AppleCarPlay与BaiduCarLife，使用起来更加方便。
另外，这套系统还搭载智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持AppleCarPlay与BaiduCarLife。
同时，通过创建个性化账户，手机还能与车载共有APP一键贯通。此外，畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受虚拟钥匙、远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等服务。
座椅材质方面，实拍车型采用了双色设计，中央浅色部分为打孔皮，拥有更好的透气性。座椅功能上，前排配有加热功能，主驾驶座椅前后为电动调节，靠背角度和座椅高低为手动调节。
乘坐空间方面，雪佛兰畅巡表现出色。身高175cm，体重70kg的体验者坐进车内，头部还有一拳的剩余空间。
后排空间表现同样出色，尤其是腿部空间，两拳有余，头部也有三指的剩余空间。
值得一提的是，雪佛兰畅巡还配备了超大尺寸全景天幕，从前排乘客头顶一直延伸至后排乘客头顶，打开遮阳板后可以获得非常明亮的乘坐环境。
作为一台掀背车，后备箱空间表现和可扩展性都非常不错。在不放倒后排座椅的情况下就已经拥有非常充裕的储物空间了，而放倒后排做以后，几乎纯平的空间方便装载更多物品。
安全配置上，雪佛兰畅巡配有博世ESP 9.3电子稳定控制系统，包括EBD电子制动力分配、CBC弯道制动控制、HSA上坡辅助、TCS牵引力控制、VSC车辆脱困辅助等。除此之外还配有FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能。
动力部分，车辆搭载了一台最大功率达110kW，最大扭矩达350N·m的永磁同步电机。0～50km/h加速用时仅需3.6秒。三元锂动力电池由上汽时代动力电池系统有限公司提供，总容量为52.5kWh（配有液冷系统），电池系统能量密度为140 Wh/kg。续航部分，车辆的NEDC综合工况续航410公里，百公里电耗13.1kWh。
总结：从2011年开始，雪佛兰就曾将其首款增程型电动车Volt沃兰达引入国内销售，绝对是中国新能源市场中的先行者。如今，在国内也布局的首款纯电动车畅巡也与我们见面，在为市场注入全新合资纯电产品以外，也开启了一段全新的征程。
产品方面，雪佛兰在海外很早就布局了纯电动车Bolt，有着可观的销量和市场反馈。畅巡作为雪佛兰在新能源产品设计与汽车科技方面的最新探索与实践，凭借正向研发、全球一致的质量技术标准以及老前辈Bolt所积累的口碑，相信在未来会有一个不错的市场表现。
