1月11日，在中国电动汽车百人会论坛（2020）上，工信部部长苗圩表示，中国汽车市场今明两年将筑底企稳，预计产销规模在2500万辆上下。他同时表示，今年7月1日新能源汽车补贴不退坡。
苗圩表示，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变，2019年新能源汽车销量为120.6万辆（比2018年的125.6万辆销量同比下降3.98%）。其中，2019年11月销量10.5万辆，12月销量16.3万辆，已经恢复到补贴退坡前的平均水平。
针对业界关注的今年新能源汽车补贴是否会进一步退坡，苗圩表示：”请大家放心，今年7月1日新能源汽车补贴不退坡。”这意味着今年全年新能源汽车仍将执行2019年7月以后的补贴标准，直至今年年底补贴政策彻底退出。
2019年3月26日至6月25日为新能源汽车补贴的过渡期，期间按照2018年补贴标准的0.6倍执行。过渡期之后，新能源汽车补贴执行新的标准。其中，续航里程大于等于400公里的纯电动汽车可获得2.5万元补贴。
按照中国政府的规划，新能源汽车补贴从2017年开始逐步退坡，并将于2020年底彻底退出。中国电动汽车百人会副理事长董扬同日表示，2019年新能源汽车补贴退坡幅度过大，导致车企出现亏损。据他测算，2019年的补贴退坡幅度达到75%，远超过去几年20%的退坡幅度。
