日前，2021款宝马5系在海外正式发布，作为中期大改款，新车在外观部分主要是LED灯组进行了调整，大灯变化更加细长，日间行车灯比现款更刚毅，前保险杠也进行了调整，M-Sport版本前脸更加硬朗。
值得注意的是，新款宝马5系此次推出了两款插电式混动车型，包括545e和530e，此外还有加入48V电气系统的540i，和性能强劲的M550i。
新宝马5系的车头部分全部经过了重新设计，进气格栅面积比现售车型进行了加大，但是远没有新7系那么的夸张。不过格栅细节方面与新款7系一样，造型变得更加垂直立体，让车头显得更加厚重。此外前大灯更细长，内部L形的日间行车灯与最新家族设计一致。
新宝马5系的尾部整体设计和现售车型差别不大，但尾灯组变得更加精致扁平，灯组内部光源造型也发生了变化，尾灯组使用了熏黑处理，突出了尾部的时尚感和运动感。
比较令人期待的是，海外版宝马530e配备了M运动套件，而国内目前的华晨宝马530Le全部为豪华套装，整体风格偏商务和稳重。如果国内新款的插混车型也可以加入M运动套件，相信会有更多年轻人加入车主行列。
尺寸上，新车的国产版本长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。
内饰方面，由于是中期改款产品，因此新宝马5系的内饰没有明显变化，维持了此前的家族式设计和经典风格。配置方面预计与现款一致，全液晶仪表、搭载iDrive 7.0的悬浮中控屏、HUD抬头显示、哈曼卡顿（可选宝华韦健）音响、L2级驾驶辅助系统等科技豪华配置较为全面。
新款宝马5系的亮点莫过于它的动力系统，宝马此次为新款5系的2.0T和3.0T的燃油版车型均加入了48V轻混系统，以提升其性能及燃油经济性。此次海外版车型将会提供包括530i、530e、545e以及M550i等多款车型。
全新的宝马545e车型，其搭载一套由3.0升6缸涡轮增压发动机、8速手自一体变速箱和电动机组成的插电混动系统。其中发动机最大功率为210kW，电动机最大功率为82kW，系统最大输出功率为290kW，最大扭矩为600N·m。如果这款车型引入国内，其性能表现将是仅次于M5的宝马5系车型。
目前国内在售的插电混动版车型为华晨宝马530Le，搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统，预计年底进入国内的新款车型也会首先延续这一动力系统。
作为中期改款车型，新款宝马5系虽然在外观上只是进行了小幅变化，但精修后确实更加吸引眼球。与此同时，智能科技配置的提升也紧随了当前的发展趋势。不过，它最大的亮点还是其动力系统的变化，48V轻混系统的加持，让它和奥迪A6L以及奔驰E级完成了同步。
