1、工信部：国内新能源汽车全产业链投资累计超过2万亿元
10月22日，工信部新闻发言人黄利斌在国新办新闻发布会上表示，目前国内新能源汽车全产业链投资累计超过了2万亿元，日益成为经济发展的新动能。
黄利斌介绍，我国新能源汽车产业发展实现了“一个引领、三个突破”。“一个引领是指，产业发展从培育期进入发展期，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。“三个突破”分别是：市场突破，成交量连续5年位居全球第一，累计推广量超过了480万辆（约占汽车总保有量的1.7%），占全球的一半以上；技术突破，产业链上下游有效沟通，电池、电机、电控等关键领域创新活跃，成果纷呈，动力电池技术水平处于全球前列，电池单体密度达到了270瓦时/公斤，价格1.0元/瓦时，较2012年分别提高了2.2倍、下降了80%；产品突破，产品供给质量持续提升，量产车型续驶里程达到500公里以上，消费者认可度日益提高。（来源：新华网）
点评：早期的高额投资确实换来了现在新能源汽车产业的蓬勃发展，不过有一些投资见到了效果，也有不少是打了水漂。面对未来新能源汽车产业的发展，投资需要更加客观冷静，求精求好，把钱花在真正能带领我国新能源汽车拔高层次的项目上。
2、增加注册资本，广汽新能源埃安品牌或将独立
日前，有消息称，广汽新能源旗下埃安品牌将于11月独立运营，预计将在2020广州车展前夕正式对外公布，独立后的埃安品牌将会于广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌，具体细节广汽新能源将在11月的品牌之夜发布。
为了后续新技术以及新产品的持续开发，广汽方面也同步增资，根据公开数据，广汽新能源汽车有限公司注册资本由78273万元人民币增加到14897万元人民币，增幅高达81.28%。
此次，广汽有意将埃安打造成与广汽传祺并列的两大自主品牌之一，有利于提升集团整体估值，有相关人士认为广汽新能源可以考虑独立IPO，以更好地实现埃安品牌的发展。（来源：车质网）
点评：Aion品牌近两年的表现全是可圈可点，完全值得独立出来与其他品牌并列。不过虽然目前Aion表现得顺风顺水，如果独立后，如何进一步发展高端车型仍是其需要思考和解决的问题。
3、领克ZERO concept量产车白车身下线
10月22日，领克首款纯电动豪华轿跑ZERO concept量产车的首台白车身在SEA工厂下线。ZERO concept量产车的白车身，大量应用高强钢、冷挤压铝型材等新型材料，采用多种新工艺连接技术，打造出高强度轻量化的产品。
为了追求更高的安全性，同时兼顾驾乘体验，ZERO concept量产车采用的是钢铝车身（外围吸能件采用是镁铝材料，内部乘员舱则采用的是高强度钢）。当遇到意外碰撞时，钢铝车身能够抵御碰撞带来的巨大冲击，防止驾驶舱变形，从而保护车内乘员的安全。同时，钢铝车身可塑性强，能较好地兼顾车的外观和空间等综合因素，满足追求极致体验客户的个性化定制需求。
据悉，ZERO concept的量产版本将会在2021年正式上市发布。（来源：EV世纪）
点评：吉利4年磨一剑打造的产品，运用了全新SEA浩瀚架构，再加上领克近几年在汽车市场积攒的口碑和市场基础，ZERO concept非常值得期待。
4、FF 91计划使用史上最大抬头显示
美国时间2020年10月21日，Faraday Future（FF）公布了其FF 91超豪华电动车的更多细节。FF 91计划使用业内最大的抬头显示器，它能将信息投射到驾驶人面前2.7米的位置，以帮助驾驶人将目光集中在路面上。HUD的下方是长达11.6英寸的仪表盘，环绕在驾驶人周围，并提供与HUD同步的体验。
除了抬头显示功能之外，FF 91的前部还配备了一块15.4英寸的显示屏，这块智能屏幕可以根据导航和经常使用的应用中的目的地进行定制化，并根据车主或用户的喜好提供音乐和流媒体的推荐。（来源：腾讯汽车）
点评：这个抬头显的设计确实挺哇塞的，不过问题是车什么时候才能问世？
5、沃尔沃XC40 RECHARGE在美售53990美元
近日，沃尔沃旗下首款纯电动车型XC40 Recharge P8发布了在美国市场的技术规格、配置以及售价信息。新车在海外市场的起售价为53990美元（约合人民币36万元）。如果扣除7500美元联邦税收抵免后，实际起售价为47485美元（约合31.6万人民币），比起沃尔沃XC40汽油动力车型要高出约20000美元。
美国市场上，沃尔沃XC40 Recharge P8标配有电动遮阳帘的层压全景天窗、19英寸合金轮圈、12.3英寸数字仪表盘、9英寸平板电脑式触摸屏、CleanZone技术的双区自动空调系统、四个USB-C端口和一个后驻车辅助摄像头。而在安全性方面，新车提供有转向辅助功能的盲点信息系统（BLISTM）、有自动制动功能的交叉交通警报系统、随动转向LED前大灯、道路偏移保护系统。（来源：来电）
点评：这个售价相信绝大多数人都会去选特斯拉Model Y了，沃尔沃的首款纯电动产品离市场需求差得确实还有点远。
6、马斯克：特斯拉有望在今年底推出全自动驾驶功能
在当地时间周三晚上举行的第三季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，全自动驾驶（FSD）功能有望在今年年底前推出。此外，马斯克提到，该公司可能会允许某些客户提前使用该软件的“功能完整”版本。
马斯克表示，一旦完全投入使用，全自动驾驶功能将能够在有信号接收的区域，甚至在从未有特斯拉驾驶过的道路上导航。
在第三季度的财务电话会议上，马斯克表示，该公司下周将向更多客户推出刚刚发布的全自动驾驶测试版软件。如果进展顺利的话，他会开始考虑扩大全自动驾驶软件的发布范围。（来源：功夫AUTO）
点评：可惜在他最关键的中国市场这个全自动驾驶的功能用不太上，因为法律法规开放得还很有限。当然，从目前中国消费者购买特斯拉的情况来看，真的会花钱升级自动驾驶功能的也是少数，更多人还是为了追风买个牌子。
7、小鹏P7迎重磅OTA升级
小鹏汽车于10月22日晚，正式向P7用户分批推送Xmart OS 2.1.0版本OTA升级软件，实现小鹏P7上市以来的第一次重大OTA升级，并将开放自动驾驶辅助系统的相关功能。
本次小鹏P7 的OTA升级重点围绕XPILOT及Xmart OS的深度优化，把更便捷的语音交互和更智能的自动驾驶辅助驾驶体验带给P7车主鹏友们。OTA完成后的小鹏P7将会对XPILOT Driving 智能驾驶系统，XPILOT Safety 智能安全系统，XPILOT Parking 智能泊车系统以及Xmart OS 车载智能系统中近100个功能进行优化升级，其中包括ACC 自适应巡航、 LCC 车道居中辅助、ALC 自动变道辅助、盲区监测预警（BSD）、车道变换预警（LCA）和全场景语音功能、小P私人订制等。（来源：EV世纪）
点评：在自主品牌中，小鹏的智能化水准确实高出一般车企一大截，这也是其能在一众新能源品牌中迅速脱颖而出的法宝。相信此次OTA升级后会进一步提升P7的驾驶感受，并侧面促进其销量增长。
