近日根据外媒报道，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）向德国媒体透露，今年最初制定的计划是销售2万台保时捷Taycan车型，根据目前的销量表现和增长率来看，其销量将超越2万台计划，如果完成，那么这将是一个相当大的成就。
在2020年的前9个月中，保时捷在全球范围内销售了10,944辆Taycan，这意味着要实现这一目标，在第四季度保时捷必须销售9,000多台Taycan。考虑到第三季度的销售量为6,464，那么第四季度9,000台的销量这听起来并非没有可能。
Taycan是保时捷推出的一款非常成功的纯电动车，其销量成绩已经远超预期。除此之外，未来5年，保时捷还将继续在新能源领域发力，计划到2025年，插电式汽车的销售份额提高到全球总销量的50％。这意味着该品牌不久将比ICE变得更加电化。
通过Taycan的销量能够看出，保时捷向电气化方面的转变取得了很好的进展，一旦保时捷Macan EV投放市场，可能会有进一步的增长。不过让人比较遗憾的是搭载内燃发动机的保时捷车型选择性会减少，Blume暗示，即使像911这样的产品也无法避免其EV命运，在未来的某个时刻也会变为电动版。
