保时捷作为大众集团内的公司并不会担心电池短缺问题，但是此前保时捷曾透露，它需要的不是普通的电池，而是高性能电池。此后还有传闻显示，保时捷将建立自己的高性能电池工厂，这些电池将运用在保时捷高性能产品中。
目前，关于建厂的传闻已经落实。根据外媒最新报道，保时捷将与Cellforce 成立高性能电池合资企业，未来合资企业将生产的电池将有更高的性能，超越大众市场中使用的标准解决方案。
保时捷执行董事会主席 Oliver Blume 表示：“电池是未来的燃烧室。作为保时捷的新子公司，Cellforce 集团将在推动高性能电池的研发、生产和销售方面发挥重要作用。该合资企业使我们能够在开发最强大的电池方面处于全球领先水平，这些电池将成为保时捷产品优秀驾驶体验与可持续性之间的纽带。”
此次合资，保时捷将拥有Cellforce 集团 83.75% 的股权，其余 16.25% 将属于 Customcells。Cellforce 集团总部位于德国图宾根，这家德国制造商打算在靠近魏斯阿赫的研发中心以及位于斯图加特-祖文豪森的保时捷总部附近建立工厂。
未来这家全新的高性能电池工厂的最低年产能为100 MWh，这并不是一个很高的数字，因为假设每台电动车中安装100kWh的电池，这些电池可以基本满足1000台车的使用。
考虑到保时捷Taycan每年的销量超过20000台，因此这些高性能电池可能会运用在一些即将推出的电动超级跑车中，或者是Taycan的更强性能版车型。
根据保时捷透露，未来新的电池会有更高的能量密度、更高的功率密度、更低的内阻、更高的功率以及更优秀的耐高温能力。关于全新的电池目前可能还处在研发阶段，相信时间能够证明这些电池是否会量产，是否会搭载在保时捷的超级跑车领域。
