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原创小鹏G3i将推磷酸铁锂电池版车型 入门售价有望降低

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2021-07-14EV世纪 赵佳

近日,工信部公布了第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,小鹏汽车申报了一款G3i的磷酸铁锂电池版本车型。根据申报信息显示,这款车型与三元锂电池版在外观设计上完全相同,并且同样搭载最大功率145kW的驱动电机。

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外观方面,G3i换装了小鹏汽车最新的X Robot Face家族化前脸,与P7的设计十分接近。标志性的贯穿式LED、分体大灯设计都让他很有识别性,另外车前贯穿式灯带还将配备小鹏的智能灯语功能,展现多种灯光效果。

车身侧面,小鹏G3i的车身线条与现款在售的G3相差不大。不过G3i使用了时下比较流行的隐藏式门把手。另外在车身长度上,新车的长宽高分别为4495/1820/1610mm,相比之前的G3新车车长增加了45mm,轴距都是2625mm。

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车尾部分,小鹏G3i的造型也与G3保持相同,不过换装了一体式钻石矩阵全LED尾灯,与前大灯形成呼应。灯腔内的反光板采用钻石切割设计,确保每个视角角度都有明暗交替的效果,给人强烈的视觉冲击感。

动力方面,新车将搭载一台最大功率145kW, 峰值扭矩300N·m的永磁同步电机。此前刚刚上市的小鹏G3i搭载的是三元锂电池,而此次申报的车型为磷酸铁锂电池,电池生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司。续航方面目前还未公布具体信息,预计在400公里以上,而推磷酸铁锂版电池相信G3i的入门车型价格可能还会进一步降低。

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