奥运期间，梅赛德斯-EQ的广告着实在央视转播过程中刷了一波存在感，让大量此前对奔驰EQ家族不了解的消费者，知道百年奔驰品牌也开始发力电动汽车了。不过，广告售价近百万的EQS着实售价不菲。想要最低成本体验一把奔驰的电动汽车？这次机会快来了。
日前北京奔驰全新EQA实车谍照曝光，新车基于奔驰的A级车（GLA）平台打造，将会推出EQA 250以及EQA 300两款车型，最高综合续航537km（CLTC标准），售价预计在28万元左右。
北京奔驰 EQA 的外观轮廓上有着极为明显的GLA家族影子，不过其在前脸和车尾部分则使用了 EQ 系列全新设计。环形LED灯带以及封闭式的格栅可以体现出较强的电动化特征，尾部的横贯式LED尾灯则具有不错的辨识度。
尺寸方面，EQA 的长宽高分别为4470/1834/1620mm，轴距为2729mm。相比 GLA 级长了60mm，高了10mm，轴距完全相同。
内饰方面奔驰 EQA 基本沿用了GLA级的设计，横向双联大屏，以及发光涡扇样式的空调出风口造型非常有特点。善于营造车内氛围的奔驰当然没有忘记最拿手的功夫，EQA 上面同样配备了多色氛围灯，副驾驶面前饰板上的立体像素灯光效果，比较有科技感。
配置方面，EQA 依旧使用了奔驰标志性的怀挡样式，中控大屏内搭载最新的MBUX智能车机系统，支持触屏和触控板操作。
此外，EQA 还拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能，如EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。其中，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，为用户提供最优路线规划。而气候预控制功能，则可通过车机端MBUX或手机App对车辆进行预加热、预制冷等设定。带有增强现实功能的“实景穿越导航”则可通过语音控制，将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。
动力方面，奔驰 EQA 250 车型将搭载一台前置单电机，最高功率140kW，最大扭矩375Nm，官方百公里加速时间8.9秒，极速为160km/h。EQA 300 4MATIC采用四轮驱动，前电动机最大功率为150kW，最大扭矩355Nm；后电机最大功率为70kW，最大扭矩148Nm。
目前看，高配车型的动力电池组总能量为73.5kWh，CLTC标准下综合续航里程可达537km。海外版 EQA 250车型搭载的电池容量为66.5kWh，NEDC综合续航486km。
