蔚来首款旗舰轿车ET7将于2022年第一季度开始交付给用户，目前正在全球进行各项测试。近日我们获悉，7月份，ET7在新西兰 SHPG 国际测试场完成了为期一个月的冬季冰雪测试。此次测试验证了车辆在各类型低附着路面的稳定驾驶体验和操控表现。
据了解，蔚来ET7的其他全球测试正在持续进行中。
蔚来ET7是一款中大型轿车，其长宽高分别达到了5098/1987/1505mm，轴距3060mm，拥有同级别领先的车身尺寸。这款车基于蔚来NT2.0平台开发，将搭载蔚来新一代自动驾驶系统NAD（NIO Autonomous Driving），基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。
动力方面，ET7全系只提供一款动力，搭载前永磁同步、后交流异步电机的四驱版本，综合功率653马力，最大扭矩850N·m，0-100km/h加速可以做到3.9秒。ET7还全系标配空气悬挂以及CDC自适应动态阻尼技术，通过高精度地图和传感器提前预判路面颠簸，主动调节悬架。
蔚来ET7已经于2021年1月9日的NIO DAY期间上市，共推出三款车型，其续航里程为500km、700km和1000km。其中，续航1000km的版本将搭载150kWh固态电池。三款车型补贴前售价为44.8万、50.6万和52.6万元。
按计划，蔚来ET7将于明年一季度开始交付。在8月12日蔚来2021年第二季度财报电话会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌再次表示将如期交付ET7，他说“5月，蔚来ET7首台生产线验证样车下线，我们已经开始了一系列严苛的整车功能、性能和法规测试。我们对ET7的按期交付充满信心”。
