MG MULAN是上汽乘用车MG品牌即将推出的一款纯电动车，不久前官方对整车平台架构以及电池技术进行了介绍，让我们了解到MG MULAN是上汽星云纯电专属系统化平台打造而来的一款全新产品，同时MULAN还拥有上汽集团最新研发的“魔方电池”技术以及3.8秒破百性能。
除了以上这些技术和性能指标外，对于MG MULAN这款车型来说，与目前市场中在售的其他品牌车型最大的区别就是MG MULAN作为一款全球车型，未来会在欧洲同步上市的产品。因此整车在研发阶段就采用了欧洲五星安全标准，满足全球安全。那么既然要在全球售卖，在外观设计方面也应同样具备全球审美。
接下来我们就看，MG站在全球市场的高度，重新审视汽车设计的意义后带给了我们怎样的答案。
聊起电动车的设计，你都能够想起哪些同质化的元素？我想封闭式格栅应该算其中一个，再聊可能就是当下比较时髦的贯穿式尾灯了。这种元素运用到了不同的产品中，导致了设计同质化，但上汽设计中心全球执行总监邵景峰先生表示，有格栅就要挨打，没贯穿式尾灯就是落后，设计师不敢不做，拥有这些元素是电动设计的政治正确。
的确，在全新MG MULAN上我们也看到了这些设计元素，但是相比传统纯电动车的造型来说，MG MULAN在保持了“政治正确”的基础上，打破纯电车同质化设计局面，自带高级酷飒感。
MG MULAN采用了灵动机能美学，拥有跨界车身形态。前脸部分采用了电感聚焦前脸，封闭式的格栅也体现了其电动化车型的身份。细节上，整体线条呈X型从车头中央向四周扩散，让整车前脸看上去非常犀利。同时车头线条聚焦到一起时所有设计元素聚焦指向了MG logo，代表了纯电生命力的新演绎。
大灯采用了三角形设计，非常具体有攻击性。官方将其称为灵动科技矩阵大灯，从图片中我们也可以看到，其在灯眉处有矩阵式排列的方块造型提升了识别性，同时主光源部分，三组反射单元前后错落，体现出了科技质感。
作为MG品牌产品，为了凸显MULAN的运动基因，新车在前保险杠下方还加入了碳纤维竞技前唇，让整个前脸看上去更加的矫健、战斗。
MG MULAN这款产品的设计之初也进行一些设计思考，首先就是电动汽车时代的原生品类，提出了XFV概念，XFV可以定义为（eXperoence Fusion Vehicle）体验融合跨界车，XFV注重最优的体验效率，把电动架构应该释放的空间真正交给用户。融合性能、空间、驾控、通过性等全方位优势，与过去的车身形式定义完全不同。
MG MULAN出自纯电平台，从侧面上看，新车拥有短前后悬的车身比例。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4287/1836/1516mm。这款车型的轴距为2705mm，轴距车长比为0.63。这样的设计优势是让紧凑级外观下的MG MULAN拥有越级的内部空间，这也是XFV概念中“把电动架构应该释放的空间真正交给用户”理念的设计落地。
在侧面线条设计上，MULAN使用了星弧交错双腰线设计，双腰线的造型设计也为侧面增加了运动感，可以说是传承了MG运动基因。另外这种双腰线设计还让车侧拥有更丰富的光影美感，同时利落的侧身线条与裙边造型形成了富有动势的形态。
车尾部分，MULAN采用了两厢掀背造型设计，官方将尾部称之为多维机能车尾。从设计细节上看，整个尾部各个形面充满层次感，让车尾看着更加立体。
尾灯采用了贯穿式设计，拉宽了整个尾部横向的视觉效果。另外向两侧延伸，顺接后轮拱上的肩线，与整车融为一体同时还起到了尾部扰流的作用。保险杠下方采用了类似扩散器的设计，削薄了尾部的厚度，让整车看上去扎实而又轻盈。
在尾灯细节部分，其上方还有类似镂空的效果。根据介绍，其尾灯采用了新型焊接工艺，能够实现震撼的视觉效果。尾灯的灵感来自天鹅座十字星，纯粹神秘，一年四季位置不同呈现出同样显赫的光芒。
目前官方只公布了车辆外观的一些信息，关于内饰拥有怎样的设计还要等到之后才会揭晓。不过本次设计解析还透露了车辆的动力信息，根据官方透露，MG MULAN拥有四驱动力版本，并且是同级别唯一拥有双电机四驱的车型，其电动机最大功率为330kW，最大扭矩600N•m，百公里加速时间只需要3.8秒。
另外这台车还拥有5.3米的转弯半径，在城市里行驶更加灵活，同时官方公布的50:50前后轴荷比以及优于主流合资品牌的490mm的超低质心高度也让我们对这台车的操控性有了更多期待。
关于这款车型，相信很多消费者也期待着它的售价，目前官方并没有公布具体售价，不过官方表示，MG MULAN是20万内唯一3.8s破百的车型，预计全系车型售价都将在20万元以内，如果是这样的定价，那么MG MULAN也将成为20万内百公里加速性能最强的一款产品。
