近年来，伴随着新能源汽车渗透率的不断提升，新能源汽车零部件产品在汽车零部件市场中的位置愈发重要。同时，新能源汽车的配套零部件需求也在不断增加，未来的市场发展空间巨大。
2023年3月29—30日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司、运联智库协办的“2023 第六届中国新能源汽车产业大会”在成都隆重举行，阳光电动力科技有限公司出席会议并发表主题演讲，在“金熊猫奖”的激烈竞争中，凭借强劲的产品力荣获重磅大奖。
与会期间，阳光电动力产品中心软件总监王辉发表了主题为《新能源汽车电电集成产品开发关键技术》的精彩演讲。
突飞猛进 阳光电动力喜获骄人成绩
电控系统作为新能源汽车的“大脑”，是新能源汽车产业链的重要一环。
据王辉介绍，阳光电动力立足集团公司阳光电源26年的电力电子应用技术积累，于2010年正式入局新能源汽车领域，2012年全面布局电驱动相关产品，2016年开始独立运营，紧抓市场机遇，连续多年为优质乘用车、商用车及工程机械企业提供产品及服务。作为一家新能源汽车电驱动及电源系统供应商，阳光电动力十余年专注细分领域，已成为新能源汽车电控领域第三方独立供应商TOP3之一，位列前茅，如今更是进一步夯实了行业地位。
在市场表现上，2022年，阳光电动力产品出货量超59万台。截至目前，产品累计出货量已超100万台。
阳光电动力凭借专业的技术实力、可靠的产品性能，先后荣获全球工业设计大奖“红点最佳设计奖”、“中国电工技术学会科学技术一等奖”、“中国电源学会科技进步一等奖”等殊荣。
在2022年度第七届中国新能源商用车“金熊猫奖”中，阳光电动力凭借优异的产品力和领先的电控装车量，喜获“中国新能源物流车2022年度电机/电控配套TOP奖”。
目前，阳光电动力已形成全面的产品型谱，“朋友圈”也在不断扩大，得到越来越多客户的信任，现已与多家新能源商用车车企达成合作，如远程商用车、开瑞新能源、瑞驰新能源、徐工汽车、三一等多家行业主流企业。
阳光电动力的电电集成方案
新能源汽车产业风头正劲，零部件领域迎来快速增长期，但同时市场对新能源汽车零部件提出了更高的性能和质量要求，而技术的核心竞争力正是决定一家企业发展的命脉。
据了解，阳光电动力在电电集成路线上已有了成熟的解决方案，把主驱控制、DCDC、车载充电等功能模块进行集成化设计，有着以下几方面优点：一是板级集成能大幅缩减体积和降低重量，满足整车轻量化需求；二是实现了功率模组的平台化设计，能满足多车型的功率需求，节省整车研发时间和成本；三是OBC与DCDC共用器件和磁性材料，大大提升器件复用率及缩小体积，四是一款芯片实现算力和信息的共享。
阳光电动力目前基于电电集成方案已推出多款产品，其中针对N1类市场开发的主辅驱多合一产品——EE30四合一电机控制器，基于平台化选型、设计，高度集成MCU、OBC、DCDC和PDU。相较于以往的分体布置方案减少了整车内部体积占用和线束成本。其中OBC功率等级兼有3.3kW、6.6kW两种，且6.6kW支持双向功能（电网通过OBC给高压电池充电，高压电池也可以通过OBC输出交流电）；电机控制器可通过单管并联的数量不同实现2-3.5T物流车灵活匹配。整机满足6g抗振设计需求，器件工作状态稳定可靠，确保车辆在运行过程中的安全可靠，产品目前已批量装车。
阳光电动力专为新能源重卡、工程机械开发的EC53商用车控制器。应用在重卡、矿卡场景，可采用双模块并联驱动单电机；针对增程式或多电机驱动，具备双电机控制功能。此外，其还具有体积小、支持功率拓展、高可靠性、采用AUTOSAR平台，满足功能安全ASIL-C等级等诸多优势。
阳光电动力表示，未来会立足核心电力电子应用技术，深入市场洞察，持续创新，提升产品性能。在研发方面加大投入，基于技术和产品的支撑，努力成为主机厂客户更优秀、更有价值的合作伙伴.
