2023上海车展开幕前夕，我们在奇瑞星途展台见到了星途基于全新一代混动和纯电动架构平台的三款车型，此前简单亮相的全新产品序列“星纪元STERRA”也来到现场。星纪元STERRA ES 定位超舒适中大型纯电轿车，颜值出众、配置全面、且电子电气架构全面领先。瑶光C-DM和揽月REEV则出自星途第三代混动技术平台及火星架构2.0，帮助星途正式完成了432产品矩阵。
星纪元STERRA ES
星纪元STERRA ES拥有潮流造型、配备越级配置，是一款兼具优雅设计与科技力量的电动轿车，致力于为用户带来全维度的超舒适体验感。
新车前脸的设计灵感来源于蝴蝶，横向贯穿式大灯结合ISD智能灯光交互形成蝴蝶主题概念。两侧拥有宽体低趴风范，为同级最宽车身，最小高宽比。侧面车身显得极为修长，长度和宽度约为5米和近2米，轴距约3米。超低车身塑造出极致动感溜背造型，流线式腰线设计，简洁而不失运动韵味。
车尾采用一致的极简风，水晶样式尾灯横向贯穿车尾，大量的横向线条和小尾翼造型营造出舒展、优雅的车尾，极具科技感。同时新车还配备可自动升降的智能电动尾翼，支持手动打开和随速打开。打开时可增大后轴的下压力，从而提高高速路况下的车辆稳定性。
内饰方面星纪元STERRA ES 采用环抱式设计风格，配色和用料上都很显档次，可以直接叫板豪华品牌。双辐方向盘配合深陷入中控台面板内的液晶仪表，让驾驶员角度看起来相当干净简洁，同时车内取消了大量物理按键，挡杆为电子式怀挡，让整个中央功能区得到释放。
科技和舒适配置上星纪元STERRA ES向业内标杆看齐，新车配有大尺寸的HUD抬头显示、15.6英寸中控大屏、Nappa真皮座椅以及激光雷达感知硬件，是一款功能上非常全面的智能电动汽车。
动力方面，新车或推出单电机和双电机两个版本，高配车型在制动系统和悬架系统上会有惊喜。按目前官方给出的信息，STERRA ES的百公里加速时间达到3秒级，CLTC综合续航700+公里。
瑶光C-DM
瑶光C- DM为一款紧凑级插电混动SUV，同样是4月17日奇瑞之夜首次亮相，新车首次搭载全新第三代混动科技。以瑶光C- DM为起点，2023-2024年，奇瑞第三代混动科技将陆续应用在奇瑞集团20+款产品上，全面进入电混黄金时代
星途瑶光 C-DM 在外观方面与汽油版没有明显变化，造型延续时尚溜背设计，前脸采用无边界式进气格栅，内部为菱形网状设计，环形灯带一直延伸至两侧导流口位置，矩阵式LED大灯很好的融入到前脸饰板当中，造型充满科技感。
尾部采用了同样的设计元素，简约富有科幻感，贯穿式灯带是尾部的点睛之笔。
瑶光 C-DM 动力方面使用了1.5T 发动机+三档超级电混DHT（双电机驱动+3档DHT）的组合，米勒循环的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达 115kW，最大扭矩220N · m。3 档 DHT 变速箱内的驱动电机功率高达165kW，最大扭矩390N·m。其纯电续航里程165km，馈电状态油耗仅为4.2L/100km，综合续航里程超过 1300km。
揽月REEV
揽月REEV是一款中大型增程式混动SUV，它的到来，全方位展示出星途汽车涵盖燃油、纯电、增程、插混的全域动力技术储备，进一步彰显了M3X火星架构2.0强大的延展性和兼容性。
揽月REEV新增专属前脸和专属配色，前保险杠以及前格栅造型经过了重新设计，增加新能源标识。内饰则沿用燃油揽月设计，同步增加新能源标识。
动力上新车采用增程式混动系统，1.5TGDI发动机作为增程器最大功率达到115kW，前后双电机驱动，其中前电机最高功率145kW、最大扭矩310N·m、后电机最高功率185kW、最大扭矩350N·。动力电池组的总能量为35.43kWh，可支持纯电续航150km，单次满油满电的最大综合续航超过1200km。
